作者：李猛

朗读：尹婷

偶然的一次出差机会，我又看到了绿皮火车的身影。望着那墨绿色的车身，明黄色的腰饰和蜿蜒曲折的车身，瞬间将我的记忆拉回到二十几年前。

小时候站在村边望着那绿色巨龙在钢轨上冒着白烟、“喘”着粗气，“哐当哐当”地前行，我对火车充满了神秘和向往，有时调皮也曾偷偷爬上铁道，踩着伸向远方的铁轨左右摇晃，从此，我便与铁路结下了不解之缘。

中考后进入铁路学校，第一次坐上绿皮火车，亲身感受到了火车内在的喧嚣，拥挤的车厢、嘈杂的声音、浑浊的空气、缭绕的烟雾，伴随着轰隆隆的车轮和响亮的汽笛，载着我的青春梦想去迎接崭新的世界。

寒来暑往，四年学业生涯让我对绿皮火车产生了“恐惧”和期待。“恐惧”的是假期人山人海的客流和上下车瞬间的激烈和无奈；期待的是乘上绿皮火车穿越在城市、田野，透过车窗欣赏着一年四季不同的风景和人们忙碌的身影。

毕业后我被分配到铁道部第十四工程局，多么响亮的名字，至今我还保留着这个令人羡慕和向往的胸牌、工作证，胸牌和绿皮火车色调遥相辉映，既彰显了铁路的传承，也象征着企业的生命和活力，在我的心中播下了希望的种子，放飞了远大的理想。那时作为铁道部的一员，凭着这张工作证也曾享受过“免票待遇，内心充满无比的骄傲和自豪。

工作的几年先后参加了秦沈、武广、青荣、郑徐、额哈和通辽铁路的建设，不知不觉中“哐当哐当”的铁轨接头变成了无缝钢轨、浸满沥青黑乎乎的枕木被整齐划一、干净整洁的混凝土轨枕替代，一排排接触网也在铁路两侧挺立起来，铁路网越织越密、火车等级越来越高、运行速度越来越快，许多绿皮火车也功成身退，逐渐离开了铁路轨道，淡出了人们的视线，退出了历史舞台，但仍有一些还活跃在交通不便的山区沿线，从平原到山川，从小村庄的点点灯光到城市的万家灯火，履行着自己输送运达的使命。

绿皮车、空调车、动车、高铁，时代车轮滚滚向前，无论火车如何更新换代，总有那么一列旧时光的绿皮火车，带着我从儿时驶来，奔向梦的远方!

（中国铁建职工e家）