国际商报记者 李希平

今年以来，济南市大力推进汽车以旧换新活动，政策、市场、服务一体发力，推动汽车以旧换新消费持续走热。截至12月16日，济南市汽车以旧（报废）换新提交申请48699件，置换更新提交申请32192件，汽车以旧换新拉动销售127亿元。

时近年底，汽车以旧换新补贴与企业优惠活动叠加，成为各大4S店“双12”、元旦迎新等促销活动的亮点。汽车消费市场持续火热，不少市民抓住利好时机看车、订车、换车，济南汽车市场迎来了一个不同寻常的“暖冬”。政府推出的汽车以旧换新政策不仅吹散了市场的寒意，更激发了广大消费者的购车热情。

近日，记者走访了当地一家上汽大众汽车4S店，这里的人气异常火爆。店内显眼位置展示着最新的优惠政策，吸引了不少市民驻足咨询。店内负责人介绍：“自政府推出以旧换新政策以来，店内的销量显著提升，尤其是新能源车型，受到了越来越多消费者的青睐。”刚完成交易的车主王女士难掩喜悦之情：“我用旧车置换了这款新能源汽车，享受到了多项优惠，感觉非常划算。”

每逢周末，全市各大汽车销售门店结合以旧换新政策推出优惠促销活动，车市正迎来一波换购小高潮。槐荫区一家新能源汽车销售门店推出置换试驾活动，吸引了大批顾客到现场看车；位于匡山汽车大世界的一家新能源汽车体验馆，安排专业二手车评估师为消费者提供免费评估、置换等一站式换车服务。

前几天，了解到汽车补贴政策的李老师来到一家汽车销售点购买新能源汽车，并享受到汽车报废补贴和企业的优惠价。他告诉记者，这款汽车她相中好久了，这回有了新车，接送孩子更方便了。

随着购车热情的持续高涨，汽车销售商生意火爆。山东昌硕汽车销售总监徐斌说：“去年同期，我们单店汽车月销量在200台左右。省补出台后，我们近3个月月均销量都在400台，很多客户的补贴都已经到账了。”

本轮汽车以旧换新包括报废更新和置换更新。针对报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准分别为2万元（购买新能源乘用车）和1.5万元（购买2.0升及以下排量燃油乘用车）；在置换更新方面，根据消费者购买新车的价格给予3000元到15000元的补贴。

以旧换新政策正成为拉动内需、促进消费的重要引擎，这一政策不仅为消费者提供了更新换代产品的便捷途径，带来了真金白银的实惠，还推动了市场的循环发展。对汽车市场来说，以旧换新政策犹如一股春风，既拉动了消费，又激活了市场活力，还带动了相关产业链的发展。