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美团试点防疲劳机制：99.82%正常跑单骑手不受影响

工人日报-中工网记者 车辉

12月20日，美团披露防疲劳机制试点运行情况及调研结果。据悉，该项机制旨在探索新就业形态下最大程度符合骑手权益保障的模式，从今年二季度开始，其在华东区域进行多次小范围试点与迭代。

最新一轮试点于今年11月12日在浙江湖州、丽水启动，于12月10日覆盖浙江全省，在12月17日进一步覆盖江苏、浙江、上海、福建四个省市。与此前不同，本次试点期间新增“骑手跑单超过8小时会收到提醒、跑单12小时将强制下线休息”的新机制。根据美团披露的试点前三日数据（12月17日至12月19日），连续跑单触发休息条款的骑手仅占0.18%，为极小部分个案；99.82%的正常跑单骑手不受影响。

此外，单日跑单时长满8小时，触发防疲劳机制弹窗休息提醒的骑手，约占20%。试点效果初步表明，不影响绝大部分骑手正常跑单。另外，从试点区域的统计情况来看，骑手每天平均跑单时间在5.18小时至6.22小时之间。值得注意的是，这项防疲劳机制是美团过去若干年在全国不同区域试点基础上，逐渐探索升级而来。其设计初衷在于防止极少部分骑手的极端连续跑单行为。如四川试点期间，为测试“连续跑单4小时后休息20分钟”；广西试点期间继续升级“4小时休息”策略；浙江小范围试点期间设置“8小时跑单后触发休息弹窗”；浙江省内继续测试期间，新增“12小时后触发强制下线”。此次试点期间，亦有外卖骑手群体通过客服电话表达关注。

据悉，12月10日-12月13日浙江试点期间，美团骑手客服共接到20条针对“强制下线休息”的骑手咨询电话，其中16条为咨询具体规则，2条明确反对，2条建议称“休息提醒次数过多”。此外，根据美团已披露信息，此次内部调研中和社交媒体上，不少外卖骑手明确提出建议。

其中，大部分骑手主要认为强制休息的规则使得骑手的订单和权益分配更加公平。美团方面表示，将持续关注相关数据和骑手的反馈，谨慎探索，争取推出更科学、更全面、更稳妥的防疲劳举措。同时，通过骑手恳谈会等多种形式，邀请试点区域的骑手代表、合作伙伴等，广泛收集多方意见，继续优化升级该项机制。