工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员陈坤 侯雪 程宇

12月28日13时30分，由中国中铁参建的江苏省首条全自动无人驾驶的地铁线路—南京地铁7号线中段开通初期运营，标志着全线实现贯通运营。至此，南京地铁13条已开通线路的运营里程由近473公里增加至近484公里，车站总数由226座增加至234座，南京城市轨道交通在提升新质生产力和城市智慧建造方面取得新突破，展示了中国中铁赋能城市基础建设和智慧建造的综合实力。

据悉，南京地铁7号线线路全长35.49千米，共设置27座车站，均为地下车站，起自西善桥站止于仙新路站，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，串联南京东北至西南走向。该线路被称为南京地铁“换乘王”，与地铁1、2、3、4、10、S3号线无缝接驳，未来还将与11条地铁线路形成13个换乘节点，辅以地面公共交通形式，对南京构建多元化公共交通网格和未来城市发展意义重大。