经济参考报记者 张娟

近日，长城汽车股份有限公司（简称“长城汽车”）发布2024年12月销量数据，公司全年的销量数据也随之揭晓。数据显示，长城汽车2024年销售新车123.33万辆。其中，新能源车型销售32.18万辆，同比增长22.82%，再创新高；海外销售45.31万辆，同比增长43.39%，刷新历史纪录。此外，20万元以上车型销售30.96万辆，同比增长37.13%。

2024年，长城汽车秉持长期主义、底线思维，锁定智能新能源赛道，强化“智能化+越野”双重优势，聚焦产品力提升，提速全球化进程，推进“生态出海”，追求有质量的市场占有率，以稳健经营推动高质量发展。截至2024年12月，长城汽车全球累计销量1490.12万辆。

分产品来看，哈弗2024年累计销售70.62万辆，全球累计销售946.12万辆。魏牌新能源2024年累计销售5.47万辆，同比增长31.55%。坦克SUV2024年累计销售23.10万辆，同比增长42.12%，全球累计销售60.20万辆。2025年1月1日，坦克500 Hi4-Z正式上市，开启新能源越野新风尚。欧拉2024年累计销售6.33万辆。长城皮卡2024年累计销售17.71万辆，全球累计销售267.57万辆。值得肯定的是，长城皮卡连续27年销量第一，国内终端市占率近50%。

在智能化领域，长城汽车凭借前瞻性布局，形成“一步快，步步快”的先发优势，建立端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心，在算法、数据和算力三大维度跻身前沿，智能化水平稳居行业头部。

2024年，长城汽车依托森林生态体系，推出新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3。在备受关注的芯片领域，长城汽车培育的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100成功点亮。同时，长城汽车培育的南京紫荆半导体有限公司正式成立。

在品类创新方面，2024年，长城汽车将产品线延伸至摩托车领域。10月26日，全球唯一搭载水平对置8缸发动机+8DCT动力总成的长城灵魂首款旅行车——S2000正式上市，中国摩托车产业就此步入新高度。

对长城汽车而言，全球化是战略方向，更是时代使命。基于研、产、供、销、服全覆盖的“生态出海”模式，长城汽车在海外形成全品类、全动力、全档次布局，拥有全球用户超1400万，海外累计销量超180万辆。2024年，在全球化生产方面，长城汽车推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约，巴基斯坦KD工厂第10000辆车下线。长城汽车巴西工厂预计在2025年年中投产。

基于长期主义战略，和智能化、越野、全球化三大“长板”优势，2024年长城汽车实现量质齐升，“造血”能力不断增强。以此为基础，长城汽车得以高价值回馈用户，兼顾企业、产业和社会效益。

财报显示，2024年前三季度，长城汽车实现营收1422.54亿元，同比增长19.04%，刷新纪录；实现净利润104.29亿元，同比增长108.70%；实现扣非归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%，再创新高；单车综合收入16.66万元，较2023年同期提升2.83万元。

长城汽车表示，2025年，公司将持续聚焦经营质量，致力智能新能源，投身智能化发展，推动中国越野向上突破，提速全球化进程，为中国汽车产业的再次跃升创造价值。