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中车长客超90%的工人达到高级工及以上技能等级

深化“产改”进行时|打破成长“天花板” 激发创新“动力源”

来源:中工网-工人日报
2025-01-06 08:04

【深化“产改”进行时】

原标题:中车长客超90%的工人达到高级工及以上技能等级(引题)

打破成长“天花板” 激发创新“动力源”(主题)

工人日报-中工网记者 柳姗姗 彭冰 通讯员 刘金花 戴世强

走进中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称中车长客)转向架事业部焊接产线,一排排焊接机械手繁忙作业。带领班组开创一线工人编制大型焊接程序先河的焊接机械手班班长谢元立,一边查看自动焊产线的运转情况,一边琢磨建设全生命周期数字化焊接管理体系的创新课题。

中车长客是我国核心轨道客车研发、制造、检修及出口基地。近年来,公司在长春市总工会的大力支持下,系统推进产业工人队伍建设改革,积极构建技能人才培养新体系,激发技术工人“学习成长、创新创造”热情,为企业高质量发展夯实了基础。

以赛促用,催生“高铁”般成长速度

“走出农村,从职校毕业进入公司时,我曾以为这辈子最能出人头地的人生路线就是干好工人当班长,然后找机会转干部。”轨道车辆装调工艾子洋说。

令艾子洋没想到的是,2020年,33岁的他评上了公司首席操作师、中车资深技能专家,并成了国家级技能大师工作室的带头人。

如此迅速的成长是怎么做到的?艾子洋回答:“公司提供的学习和竞赛机会特别多。”

据了解,按照“长赛不断线、短赛攻关键”原则,中车长客工会年均设置竞赛项目30个,根据参赛职工完成工作的效率、质量、技能水平、带头攻克难关等因素,综合衡量竞赛结果,并将竞赛结果与技能等级鉴定、操作师和技能专家评聘的指标深度融合,让“有为者有位、技高者多得”,真正实现了“以赛促学、以赛促干、以赛促用”。

“与评聘晋升紧密挂钩的竞赛机制,使得‘比、学、赶、帮、超’成为大家的自觉追求,每年参与各类竞赛的人数占职工总数75%以上,其中,关键系统、关键工序、关键岗位参与率达100%,通过竞赛年均选拔出的优胜选手达到450名。”中车长客工会主席邵小明介绍。

“这些年,我参加了很多大赛,所获奖励也成为我‘步步高升’的最佳助力。”艾子洋说。

截至目前,中车长客一线工人队伍中,取得高级工及以上技能等级的比例达91.21%。

5+4+3通道,让技能人才“名利双收”

2010年,胡俊祥放弃“工段长”的干部身份,重新当起一线工人。提及原因,他说:“公司建立的5+4+3技能人才发展通道,让工人的发展有了更多可能。”

为了让工人们有足够的发展空间,中车长客在原有初级工、‌中级工、‌高级工、‌技师、‌高级技师5个层级之上,增加了三级操作师、二级操作师、一级操作师、首席操作师4个评聘层级,以及中车技能专家、中车资深技能专家、中车首席技能专家3个中车核心技能人才选拔层级,是为“5+4+3”发展通道。

同时,中车长客制定了配套的薪酬奖励制度——工人的职业技能每晋升一个层级,岗位工资上升一档;技师、高级技师以及各级操作师,按月发放人才津贴,数额最高达2300元/月;对中车首席技能专家实行岗位绩效工资制下的薪酬兑现制度,根据年度考核结果对应的薪酬兑现倍数;对于中车资深技能专家,实行岗位绩效工资制下的薪酬奖励制度,年总收入可达到公司年人均收入的两倍。

“重新当工人后,我从‘高级技师’一路向上,2018年评上了中车首席技能专家,收入直接对标公司中高层领导。”胡俊祥说。

此外,中车长客还着力提升技能人才政治地位。截至2023年底,该公司共有长春市(中车)以上劳模(先进)195人,其中技术工人占42.6%,并有多人当选各级党代表、人大代表,或在省市总工会等群团组织中兼职领导岗位。

在各项激励制度的推动下,目前已涌现出中车核心技能人才77名、操作师400余名,还有27名高技能人才获评工程序列专业技术职务任职资格。

“双高组合”,迸发强劲创新动能

在高铁列车调试产线,几个六足机器人吸引了记者的目光。这些身手灵活的3D打印机器人,是高级诊断组组长刘天宇设计制作的,他还和同事们开发了《列车智能调试诊断系统》,每年为企业节约成本超千万元。

“公司借鉴博士后工作站的建设模式,以技能领军人才为核心,先后组建12个操作师工作站,并创造性地开展‘站站联合’‘一联一带’活动,让高层次技术人才、高技能领军人才协作创新,取得了1加1大于2的效果。”邵小明介绍。

2023年,国家级技能大师工作室领衔人谢元立,联合公司资深工艺专家张欣盟博士,成功攻克了“深熔焊”技术。这种新技术既可显著提升焊接效率和质量,又降低了焊接难度。

“‘站站联合’‘一联一带’,开辟了技术工人参与科技创新的绿色通道。”谢元立告诉记者,技能人才和科研人员协同创新,让创新工作如虎添翼。

为鼓励高层次技术人才和高技能领军人才联合立项攻关,中车长客每年都会评选“最佳双高组合”,双高“创新搭档”年均完成各类课题10余项。

“我们持续深入开展全员自主改善、总结优秀操作法、申报‘五小’成果等群众性经济技术创新活动。”邵小明告诉记者,公司一线职工每年为企业解决生产难题800多项,节约成本千万元;2023年,在第四届长春市职工优秀技术创新成果评选中,中车长客职工获奖比例占评奖总数的35%;近两年,该公司有4项成果在全国职工优秀技术创新成果评选活动中获表彰。

责任编辑:于小舒

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