工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 张家睿 魏晓斌

近日，中铁一局沪渝蓉高铁沪宁段站前Ⅶ标项目出口隧道四仓顺利完成型钢试拔除施工，此次工艺的成功实施，不仅为后续防水及回填工程奠定坚实基础，更通过技术优化与管理创新，实现成本与工期的“双节约”。

型钢拔除施工现场

作为隧道施工的关键工序，型钢拔除直接关系后续结构施工的空间保障与工程安全。项目部采用TRD型钢拔除工艺，依托BEIYI—PM360LS型钢液压起拔机，以最大起拔力712KN精准作业。面对设备空间受限、起拔高度不足、夹板间隙狭窄等系列难题，项目部通过“技术攻关+精细管理”双轮驱动破局。一方面，对施工区域挡墙进行局部破除，动态优化作业空间；另一方面，针对性改进设备调试方案，提升起拔效率与安全系数，最终实现“零事故、高效率”的预定目标。

此次型钢拔除圆满完成，体现了项目部在装备应用、工艺革新的综合实力，下一步，项目部将总结经验，提前谋划，抓实抓细每一项措施，安全稳步推进施工生产，为项目整体推进按下“加速键”。