通讯员 马家乐 工人日报-中工网记者 祝盼

3月18日，由西成客专陕西公司建设、中铁建工集团有限公司施工的西安至十堰高速铁路（陕西段）站房工程商洛西站钢结构屋面网架顶升成功。这标志着商洛西站的建设取得了重大阶段性胜利，为后续工程的全面推进奠定了坚实基础。

据介绍，商洛西站作为西十高铁的重要站点之一，其建筑设计别具一格，站房总建筑面积约2万平方米，站场规模为2台6线。此次顶升的钢网架屋面结构复杂、造型独特，总面积达12000平方米，重量高达399吨。

为确保钢网架屋面顶升作业的顺利实施，项目团队采用“地面原位拼装＋整体顶升就位”的先进施工方案。在顶升作业过程中，运用了先进的数字化技术手段，对顶升支架的垂直度、钢网架的挠度及应力进行全程实时监测。在网架的关键部位安装了多个高精度传感器，将数据实时反馈至中央控制系统，一旦发现任何异常情况，系统能够立即发出警报并自动采取相应的调整措施，有效保障了安装精度和作业安全。