工人日报—中工网记者 刘兵 通讯员 王鹏

日前，随着最后一片25米T梁精准落位，由中铁九局承建的铜资高速公路（重庆铜梁至四川资中）TJ3标项目2631片T梁架设全部完成，项目施工再次取得重要突破，为今年9月份建成通车奠定了坚实基础。

据介绍，铜资高速公路立足于成渝地区双城经济圈建设以及“十四五”长江经济带综合交通运输体系规划，同时作为国家重点建设项目，亦是东向出川、西向进藏最便捷的大通道。路线全长105.1公里，其中安岳境内65.1公里，资中境内40公里，采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度为120公里/小时。

此次架设的T梁位于天宝互通大桥A匝道。自项目进场以来，为加快施工进度，项目加大了龙门吊等特种设备投入数量，采用两座预制梁场同步推进的方式，实现了单日最高产能13片，三个月累计完成超1000片大关的优异成绩。针对架桥机这一高风险设备，中铁九局铜资高速公路项目部通过自纠自查和专项检查，对设备主体结构、电气线路及安全限位装置等进行全覆盖排查，确保设备“健康上岗”。

据项目负责人介绍，本次T梁架设工作圆满完成，极大地增强了全体参建人员的信心。下一步，项目部将继续严把安全质量关，加快路面及附属工程施工，以团结奋进、攻坚克难的工作作风，向着全线通车目标稳步前进。