原标题：复兴号背后的“铁娘子”

工人日报-中工网记者 李娜 通讯员 柏旭

在四川攀枝花南站客车技术整备所，有这样一群身影，她们是中国铁路成都局集团有限公司西昌机务段攀南动集整备组的6名女职工，主要负责复兴号动车组动力车的车顶受电弓静态和动态检查试验，中部电子、电器状态检查及走行部JK430数据分析工作，被誉为复兴号背后的“娘子军”，为新成昆铁路复兴号动车组的安全运行提供坚实保障。

3月23日深夜22时，整备场被探照灯照得亮如白昼。彭巴利步伐沉稳地走进司机室，眼神瞬间锐利，专注检查右边柜里的继电器和接线端子。作为动车组的“末班守门人”之一，她清楚，从走行部到雨刮器，从前照灯到撒砂装置，任何细微差错都关乎行车安全。

次日凌晨1点，寒风凛冽，徐俐紧系安全帽，用电筒仔细检查动车组车头刮雨器。她发现刮雨片橡胶末端开裂，话音刚落，陈美均迅速递上备件和工具，两人仅花15分钟就熟练完成更换。

春季鉴定整修工作开启后，整备组工作量激增。每天要完成4组动集D1修作业以及1组动集春鉴和整修工作，从傍晚18点30分一直忙碌到凌晨3点，几乎没有休息时间。陈美均回忆，最忙时夜班要连续处理7组动车。一次深夜检修，她发现动车组头灯照明闪烁，为排除隐患，毫不犹豫钻进狭小的头灯检修仓，即便手臂酸痛，仍凭借专业技能和顽强意志在检修时限内完成故障处理。

动车检修对技术和体力要求都很高，夏季车内温度常常超过40摄氏度。面对恶劣环境，“铁娘子”们自制冰袋背心、降温擦拭用品和迷你随身风扇等应对高温。排查故障时，她们运用严格按工艺范围检查、自己巡视复查、不同部位相互再查的“三步检查法”，确保无遗漏；随身携带 “检修手账”，上车前梳理重点检查项目、记录复杂知识，检修时随时翻看。

晨曦微露，又一列复兴号缓缓驶出攀枝花南站。站台上旅客们笑容满面，整备场内，“铁娘子”们的工装沾满油渍，脸上却满是自豪——是她们，用坚韧和专业在复兴号检修维护工作中绽放着独特光芒，守护着一趟趟列车的安全出行。