中国体育报记者 杜婕

2025年，中国女子高尔夫巡回赛（CLPGA）有许多创新和积极的变化。其中，最大的亮点是女子中巡与女子日巡首次深度合作，推出联合认证的全新赛事——三菱电机自动化女子公开赛-JLPGA巡回特别锦标赛。

随着这项赛事3月20日至22日在苏州太湖国际高尔夫俱乐部举行，意味着女子日巡58年来首次落户中国，也标志着中日高尔夫运动协同发展进入了全新阶段。“这一刻，我们等待了十多年，与女子中巡共同探索合作办赛的愿望终于实现。”日本女子高尔夫球协会会长小林浩美表示，希望本次赛事的启动进一步促进两大巡回赛以及球员之间的深度交流。

中日两国在高尔夫球运动上渊源深厚。上世纪80年代，中国高尔夫球运动处在发展起步阶段时便与日本展开交流。1985年，10名来自河北省体校的运动员赴日学习三年，其中程军脱颖而出，后来成为中国公开赛历史上的首位本土冠军。1994年广岛亚运会，张连伟摘得男子高尔夫球项目个人银牌，这一成绩至今仍是中国男子高尔夫球在亚运会上的最佳战绩。同届赛事，中国女队亦首次登上领奖台，由黄丽霞和林少茹携手赢得女子团体铜牌，书写了中国女子高尔夫球发展的新篇章。

2006年，张娜通过资格考试，成为中国大陆首位获得女子日巡全卡的球员。2007年，她在新人赛季便以四冠之姿跻身奖金榜前五，其中在三得利公开赛的夺冠，更让她成为首位赢得日巡赛冠军的中国大陆球员。此后十余年间，叶莉英、冯珊珊、杨涛丽、潘艳红、黎佳韵、鲁婉遥、石昱婷、张维维等中国球员相继获得女子日巡赛全卡，其中冯珊珊、叶莉英、鲁婉遥、石昱婷等人更是多次站上冠军领奖台，展现了中国女子高尔夫球的强劲实力。

此次中日女子高尔夫两个巡回赛在中国合作办赛，开启了中日高尔夫运动交流的新篇章。对中国高尔夫球协会特邀副主席、女子中巡董事长潘仲光而言，是“圆了一个十多年的梦”。 潘仲光表示，2012年，中国女子中巡申请加入世界排名积分组织的时候，他第一次认识小林浩美，并谈到中日可以合作共同认证比赛的想法。经过多年发展，女子中巡逐渐与世界几大巡回赛中的韩巡、欧巡、美巡都建立了稳定的合作，“只差日巡了。”不过，潘仲光表示，十多年间经常与日方交流，他也曾多次出访。另一方面，小林浩美多年来也不懈推动中日高尔夫运动的交流与合作，再加上冠名赞助商的支持和推动，最终在2025年促成赛事落地。

中日女子高尔夫的首度合作从女子日巡二级赛开始，“未来，希望和女子日巡一级赛合作。”潘仲光介绍，目前女子日巡已是仅次于美巡的世界第二大巡回赛，去年有13位日本球员获得女子美巡全卡。去往更高水平的巡回赛征战，是选手的梦想，也是她们迈向更高台阶的成长之路。众所周知，女子日巡赛资格考试难度极高，每年的通过率只有3%。女子日巡职业考试分三关，之后还有两关QT（巡回赛资格考试），这意味着，对于完全没有日巡身份的选手，要考五关才能走上日巡赛场。此次三菱电机自动化女子公开赛为冠军提供本赛季女子日巡年度职业考试最终关的资格，以及直通女子日巡一级赛——樋口久子三菱电机杯女子职业赛的外卡，因此赛事吸引了来自中国、日本、泰国等国家和地区的108位球手出战。最终经过三轮激烈角逐，中国球员纪钰爱逆转夺冠，成为那个“幸运儿”。

“走出去，引进来”是世界各大巡回赛发展的趋势和未来。与女子日巡的合作，不仅让女子中巡的国际化版图更多元，也为选手提供了更多走向更大舞台的机会和渠道。