中铁十八局集团麦加轻轨项目部书记万铁堂稳稳地握着方向盘，驾驶着越野车穿梭在沙特麦加轻轨工地。忽然一曲充满思念之情的手机铃声响起，电话里面传来老伴满是关切的声音，万书记连声说：“老伴儿，我很好！很好！你别担心！”然后又满怀歉意地说道：“老伴儿，今年春节我还是回不去，你和孩子在家好好过吧，不用等我了。”说完，一滴满是思念的泪花慢慢从眼角溢出。

经过中铁十八局集团和其他工程局参建员工的不懈努力，目前世界上设计运能最大、列车运营模式最复杂、同类工程建设工期最短的轻轨铁路项目——沙特麦加轻轨铁路已于2010年11月13日如期通车。但这仅仅只是整个施工中的一个重大节点目标，后续施工任务仍然非常艰巨。

为了确保后续工程的圆满完成，实现铁道部要求的今年春节前基本完工，5月份全面竣工的目标，中铁十八局集团决定，今年在麦加继续奋战，春节不回家！

项目部一部分员工趁朝觐期间无法施工而回国进行短暂休养后，又重新披挂上阵，再度出征，会同驻留在麦加一线的职工，一起为5月份全面实现完工做最后的冲刺。

尽管远离家乡和亲人，看到自己亲手打造的“中国制造”，在世界穆斯林圣地飞奔，每个人都觉得，所有受过的苦和煎熬，都变成甘之如饴的雨露，滋润在心田，酿成喜悦的美酒，在心底窖藏。

人生不应有缺憾。既然麦加轻轨已经成功的让中国铁路走向了世界，中国工人就更应该为她添彩，为她画上一个完美的句号。

该集团公司董事长、党委书记郝趁义动情地说，“我们在麦加轻轨迈出的每一步，都留下了中国铁路的足迹。每一名参建员工，一定要一如既往的发扬奋勇拼搏、吃苦奉献的精神，为麦加轻轨的全面完工，付出更大的努力，做出更多的贡献。”

集团公司常务副总经理邓中才说，麦加轻轨是十八局建设史上一场辉煌的战役。十八局人在关键时刻，能顶住压力，越战越勇，越干越好，充分体现了我们是一支拖不跨打不烂的英雄的铁军。

为了麦加，为了无愧于中国铁路工人的这份责任，今年春节不回家。

（王利 陈曙光 伍振）