摇号之外的手段

为缓解拥堵，今年初，北京市实行机动车购车摇号制度，以限制机动车的飞速增长。每月17600辆的个人摇号指标将很多有购车需求的人挡在门外。

然而，据《光明日报》报道，面对市场销售的压力，不少汽车经销商纷纷推出了变相购车服务，比如，花几万块钱就可以找车管部门“安排”一个号，如果嫌贵，还可以租用汽车经销商的备案号。记者调查发现，这些“暗箱操作”获取车牌的手段并非空穴来风。

“上有政策，下有对策”，一些人恐怕从来不缺乏这样的智慧。而这样的智慧之所以“屡试不爽”，一个很重要的原因还是制度和相关公职人员有缝可钻。车牌掌握在车管部门手里，车管部门不撒手，汽车经销商就是有天大的本事也无可奈何呀。

跟农民工争个啥 ？

评选“优秀农民工”，候选人应该是农民工，但据中央人民广播电台报道，在吉林省刚刚结束的“优秀农民工”评选中，候选人总计30人，其中厂长、经理就有11人，其余大部分也都是各个岗位的负责人，真正标有“工人”字样的只有3人。而记者找到的评选方案在推荐名额分配这一项上明确规定：在一线岗位工作的农民工要占90%以上，其中特别注明了所谓的“一线”是指车间以下的岗位。

想来，这些厂长、经理一定很优秀，也是农民工中的一员，可问题是，这一评选的目的应是奖励那些在平凡岗位上勤勤恳恳、默默无闻的一线农民工，树立一些平凡普通的榜样。让厂长、经理唱主角无疑使评选变了味。再说，那些优秀的领导们何必要跟一线农民工争荣誉呢？

银行卡多多益善 ？

据《人民日报》报道，一项有关信用卡的调查显示，近一半持卡人拥有2张以上的信用卡，拥有5张以上信用卡的也不在少数。中国银行业协会近日发布的《中国信用卡产业发展蓝皮书（2010）》称，截至2010年底，我国国内信用卡发卡量达2.3亿张，其中活卡仅为1.31亿张，近亿张卡未激活。

银行卡泛滥，暴露出的是社会信用的透支。一方面，有人故意利用监管上的漏洞，在不同的信用卡之间“倒腾”资金，对银行来说存在一定风险；另一方面，信用卡过多时常给一些持卡人带来“到底刷哪张、哪张还未还钱”的烦恼，一不小心就会欠银行的钱，需要支付很高的利息。至于那些未激活的信用卡，无疑是一种资源的浪费。