在屡创世界铁路重载运输奇迹的大秦线上，在川流不息的两万吨重载列车汇成的煤炭热流中，跳动闪烁着17个青春的音符，她们与钢的坚韧、煤的热情，汇成了一曲和美乐章，成为燕山山脉、渤海之滨一道美丽风景。

她们就是被誉为“钢轨B超大夫”的太原铁路局茶坞工务段西张庄车间女子探伤班的17名“80后”姑娘。

脱下部队的迷彩服，换上铁路的工作服，2007年，袁晓英和她的16个姐妹走进了以男人为主的钢轨探伤队伍，成为太原铁路局首批女子探伤工。

轻轻一 “ 吻 ” 看伤损

刚到探伤班，第一次跟着师傅走上铁道，袁晓英的心里充满着无限的憧憬和自豪，一路上，她蹦蹦跳跳，问东问西。可10公里的路程才走了一半，她就没有声息了——只觉得仿佛灌满铅水的双腿已不受控制……下班后一进家门，她就再也不想起来了。看到这种情形，心疼独生女儿的妈妈轻声劝道：“别逞能了，换个岗位吧？”袁晓英却咬着嘴唇摇着头，“我就不信这个邪。不但要继续干下去，还要干到最好！”

为了干好这份“男人”工作，袁晓英买来专业书籍，没日没夜地钻研起来。出工时，她留心观察现场作业中遇到的不同程度的伤损特征，熟记于心。闲暇时，她自己动手拆装探头，在试块上对常用的70度、37度和0度探头的出波、扫射位置和状态反复进行操练。遇有伤损时，她不怕出丑，总是抢着先预判，说明原由和状况，再请师傅点评纠正。

功夫不负有心人，经过勤学苦练，她很快熟练掌握了探伤技术，在全段组织的探伤技术比武中成绩名列前茅，并在同年入路的青工中，第一个考取了探伤技术二级资格证书，被任命为茶坞工务段有史以来的首个女子探伤班班长。

袁晓英风趣地说：“对钢轨进行探伤检测，就像是给人的身体做B超检查一样。只要细细一测，轻轻一‘吻’，我们就能看出它有没有裂纹，有没有伤损。我们的工作就是及早发现、及时处理，防止钢轨折断和列车脱轨事故的发生。”

特殊的“骆驼部队”

伴随着大秦线运量的不断递增，两万吨重载列车的密度也越来越大，达到了平均每12分钟左右就有一列重载列车通过，容不得工人们半点疏忽和懈怠。

今年春运中，女子探伤班的姑娘们检测到一个钢轨接头处，一道一闪而过的伤波引起了谢小伟的警觉，她赶忙推着仪器反复检测，并不顾冰冷刺痛脱下手套用手指在钢轨上摸试——没有发现伤损；再用另外一台探伤仪反向检测，最终断定这里有轻伤。

养路工区的工人们接到通知后立即赶到了现场，但对姑娘们的检测能力和结果很是怀疑。在姑娘们的坚持下打开夹板仔细检查，果然发现在夹板的内部有一个用肉眼根本就看不到的细小裂纹。这一幕令这些身经百战的大老爷们也不由得对姑娘们竖起了大拇指。

袁晓英和她的16个姐妹们担负着210公里钢轨的探伤工作。每个工作日平均徒步走8.6公里。夏天，钢轨的温度高达60多摄氏度，人们坐在树荫下还嫌热，她们却在一点阴凉也没有的铁道线上一走就是四五个小时；冬天，寒风直吹进骨头缝里，走在空旷的站场里，就像掉进了冰窖。女孩们更头疼的事就是上厕所，由于站场里没有厕所，她们只好锻炼自己在班前尽量少喝水、甚至不喝水。袁晓英说：“我们现在都属骆驼啦！是特殊的‘骆驼部队’。”

由于长期在户外工作，探伤班的姐妹们大多患上了肩周炎、腰椎间盘突出等疾病，可她们没有一个人喊苦喊累。在袁晓英的带领下，女子探伤班的姐妹们责任意识和业务技能不断提高，全班杜绝了“漏检”、“误判”，检查发现的伤损轨件占车间检查总数的60%，为大秦线的安全畅通作出了贡献。

不同一般的 “ 化妆品 ”

爱美是女人的天性，作为“80后”的女子探伤班的姑娘们，她们随身携带的化妆品却与同龄女孩的大相径庭，不是口红、香水，而是红花油、创可贴。

“这是袁班长送给我们的礼物，也是我们工作中的最爱。”班里年龄最小的马可敏说，由于经常要把25公斤重的探测仪器搬上搬下路基和钢轨，磕碰扭伤是家常便饭，每个姑娘的腿上都有几块伤疤或是青紫。袁晓英就买来红花油、酒精、创可贴，每人一份，随时擦拭、随时消肿。时间一长，这三样东西就成了姑娘们特有的“化妆品”。

在一列列万吨重载列车的映衬下，这些穿着臃肿工装的探伤姐妹们显出了最真实、最瑰丽的美——她们用玫瑰般的青春装点着千里大秦铁道线，也扮靓了自己无悔的青春岁月。