从股东初始投资2000万元增值到165.5亿元；从开航第二年开始盈利317万元到2010年盈利15.5亿元；从“借机生蛋”到拥有74架波音飞机，每周执行3200多个航班……27年来，厦门航空担负起突破福建空中交通瓶颈、推动中国民航体制改革、促进“两岸三通”的重大使命，用一系列数字书写着航空报国的篇章。

27年辛勤耕耘，成果丰硕：厦门航空已安全飞行178.14万小时，安全起落111.08万架次，完成旅客运输量1.08亿人次，累计缴交民航建设基金29.6亿元，缴纳税金63.8亿元，保持着持续24年盈利的行业记录……成为特区品牌，福建形象，民航典范。

从无到有，从弱到强，从砥砺前行到回馈社会、从“摸着石头过河”到创新体制机制……厦门航空的发展历程，是中国改革开放，民航体制改革，开启两岸直航，服务海西发展的真实写照；是在党的阳光雨露下，厦航人践行科学发展，担当责任使命，实现理想信念的成长记录。

红旗飘飘，白鹭翱翔；热血辉映，翼展蓝天——

厦门航空的速度，升腾于厦航人对“改革先行、白鹭高飞”的情有独钟与奋飞梦想；

厦门航空的足迹，记录了厦航人开拓进取、勇争一流的心路历程；

厦门航空的模式，彰显着厦航人创新发展，服务人民的责任使命；

厦门航空的精神，演绎着厦航人民航强国、忠诚无悔的信念追求。

收获之下，无不倾注着党的关怀和各级领导的呵护，犹如春日暖阳，照耀着厦航的成长历程，照耀着每一个厦航人的人生实现；旗帜领航，厦门航空在呼唤中觉醒、在勉励中奋起、在创新中发展……

与春天同行的事业

沿着历史轨道，回溯艰辛历程，一段逐梦之旅令人难以忘怀。

1978年，党的十一届三中全会做出了实行改革开放的重大决策。沐浴着党中央的关怀、乘着改革开放的春风，1980年10月国务院批准厦门设立经济特区。

1984年，邓小平同志视察厦门经济特区，并做了“把经济特区办得更快些更好些”的题词，鼓励厦门“就是要飞出去！”给正在酝酿中的厦门航空提供了契机。

磋商、会谈、讨论……一次又一次的深入有效沟通，逐步为厦门航空插上飞翔的翅膀，提供飞翔的条件。

1984年7月25日，这注定是厦航发展史上最最重要的时刻。厦航第一届董事会第一次会议在北京中国民航总局办公大楼召开，会议审议通过了《厦门航空有限公司章程》，确定了董事会组成人员及经营管理人员。这一天，厦航正式启航，祖国的蓝天又多出一位新成员，矫健的“蓝天白鹭”自此开始昂首蓝天，沟通四方。

地无一寸、房无一间、人员不足……成立之初的厦门航空，往哪里走？如何走？厦航人在苦苦思索、摸索前行，但是厦航人并不孤单，党旗飘飘，旗帜领航，为厦航指明发展方向，拨开重重迷雾。

——1984年11月7日，国务院召开专题会议，研究讨论关于厦航发展问题时指出，要把厦航作为区域性航空公司试点，一定要办好。

——原国务院副总理方毅为厦航题写“厦门航空有限公司”八个大字，并成为厦门航空VI（形象视觉识别系统）的标准字体。

——1985年12月，民航总局商得福建省政府同意，将厦航合营股东中的民航上海管理局所占的股份转给民航广州管理局。民航广州管理局（出资50%）和福建省政府指定的福建投资企业公司及厦门经济特区建设发展公司（各出资25%），三方股东共出资2000万元人民币合资经营厦航，并对公司章程、董事会及经营班子做相应调整。

——1991年1月，福建省政府和民航总局联合发文，南航所占股份由50%调整为60%，福建国际信托投资公司和厦门经济特区建设发展公司各占20%。1993年10月，以南航为核心企业成立了南方航空（集团）公司，厦航成为南航集团公司的紧密层企业之一。

——1994年1月，厦航重组福建航空公司，使其成为厦航的全资子公司。厦航成为民航改革兼并重组、先行先试的航空公司。

……

1984-1994年，10年间，厦航人敢闯敢试，爱拼争赢，厦航的命运，始终和祖国的命运紧紧连在一起。改革开放，给厦航各项事业的发展带来了新的春天；阳光雨露下，厦门航空茁壮成长。

蹒跚起步，安全先行；安全护航，白鹭远航。1998年，民航总局在厦门市人民会堂召开表彰大会，授予厦航“航空安全‘金雁杯’三连冠单位”荣誉称号。

启航，在艰难中突破；成长，在改革中创新。1997年，近900万字的《厦航营运总册》正式颁发运行，民航总局多次在厦航召开民航运输航空规范化安全管理现场会，推广厦航在体制机制方面创新发展的管理经验。时任民航总局体改法规企管司司长、现任民航局副局长夏兴华称赞“《厦航营运总册》是厦航的‘小宪法’”，厦航的规范化管理走在行业前列。

……

十年风雨砥砺，十年春华秋实。“蓝天白鹭”昂首振翅，直冲云霄，翱翔于蓝天白云之间。

经过10年的艰苦创业，厦航进入良好发展阶段，创造出了“安全、优质、诚信”的优良品牌，形成了一套适合自身发展特点的行之有效的经营管理体制。

党和政府的关爱，是厦门航空得以发展的重要保障。在更高的平台上，厦门航空循着更加美好的蓝图，迈上了新航程……

在阳光照耀下翱翔

厦门航空，穿越时空，日夜兼程，书写奔向民航强国的光辉篇章。在逐梦与奋进中，厦门航空的事业又走进一个生机勃发、欣欣向荣的春天……

穷则变，变则通，通则达。厦航人奋起直追，迈开服务港澳台、飞往亚太、走向世界的步伐。

——1986年8月24日，厦航开通厦门-新加坡的航班，架起厦门经济特区与外界沟通的桥梁，助力厦门的改革开放进程。随着厦门经济特区的发展和改革开放进程的加快，厦航不断增加班次，适应改革开放和厦门经济特区发展需要，最终实现了“厦门要飞出去”的愿望。

——2002年1月11日，民航总局同意换发厦门航空有限公司经营许可证并扩大其经营范围。厦航获准经营自福建或其他指定地区始发至邻近国家或地区的航空客货运运输业务。

——两岸直航，架起沟通桥梁，作为惟一总部设在海峡西岸的航空公司，“为两岸直航服务”就是厦航成立的初衷之一。勇担责任，履行使命，厦航自成立以来便成为两岸直航的参与者、见证者和推进者。在党和国家领导人的关怀指导下，民航总局的大力支持下，2005年、2006年，厦航分别成为执飞两岸包机任务的航空公司之一， 并成为执飞两岸常态化直航航班的航空公司。从2005年至2010年底，厦航已承运37万人次旅客往返两岸，成为中国大陆最受台胞欢迎的航空公司，成为两岸经贸往来和文化交流的桥梁和纽带。

——履行责任，献身使命，厦航积极响应国家和地方的号召，多次保障执飞国内外贵宾重要航班，并受到贵宾们的赞誉。

——服务社会，勇于承担。2008年5月12日，四川汶川发生8.0级特大地震。在抗震救灾中，厦航累计执行救灾航空运输122个航班，其中9个紧急救灾包机、5个调机飞行和108个正常航班运送救灾人员和物资，分别达到2593人次，251吨。向灾区捐款504万元，其中员工捐款197万元。

……

1994-2004年，又一个10年，在党和政府的关怀下，在改革开放的环境中，在社会大众的支持下，厦航走在持续发展的阳光路上。这10年，一个朴实的信念在厦航内部深深地扎根：在祖国怀抱里，无比温暖；跟着共产党走，才有未来。

这10年，凝聚着各级党和政府对厦航发展的心血，昭示着：厦航历史性巨变，是党的路线、方针、政策的正确指引。中国共产党是厦门航空永远的旗帜，旗帜高扬，厦航才有今天如此幸福的生活，必将有更美好的明天。

“蓝天白鹭二十年，创新发展续春秋。”这是2004年7月，厦航成立20周年之际，社会媒体对厦航创新体制机制，按企业化运营，并取得良好经济社会效益的优质航空公司的赞誉。

迎着成绩向前方，振翼是厦航的理想。多年持续向好的发展，离不开各方股东的支持。南航集团总经理、南航股份董事长司献民寄语厦航：南航将在各方面支持厦航的发展，厦航对南航的发展功不可没，两者之间相互支持、相互包容，共同发展。

2007年，南航集团商请福建省委省政府关于厦航的发展，双方从战略高度、长远眼光提出厦航发展要坚持“三个不变”，保留厦航的名称、标识和经营模式不变，并从人才、政策、体制机制给予厦航更大支持。2010年，在“三个不变”的前提下，厦航引进战略投资者——河北航空投资集团，为厦航“十二五”时期的发展奠定了坚实的基础。

深情的话语、殷切的嘱托、创新的机制，激发着厦航人的创业热情，为厦门航空进一步发展指明了方向。

“十一五”期间，厦航紧跟中国民航发展的步伐，不断推进安全、服务、经营的创新发展，实现了“三个百亿、三个突破、三个翻番”。三个百亿：厦航累计实现利税达112亿元、总资产达150亿元、年主营业务收入达106亿元；三个突破：厦航累计承运旅客达1.04亿人次，突破1亿人次大关；2010年实现年度盈利15.5亿元，首次突破15亿元大关；引入资本金14.6亿元，战略引资实现突破；三个翻番：2010年，厦航机队规模达68架、安全飞行21.8万小时、运输总周转量16.5亿吨公里，分别比“十五”末翻一番。率先建立安全管理体系；国有资产保值增值成效显著；服务品牌显著提升；战略引资获得突破性进展；企业管理水平显著提升；企业发展实力显著增强；信息系统建设明显进步；企业知名度和影响力显著提升；企业凝聚力显著提升。

旗帜飘扬，事业兴旺。

厦门航空走在全面建设小康社会的新征程上，在民航强国战略构想的指引下，奏响了前进的华彩乐章。

阔步走向美丽之路

发展过程中的每一个节点，总会在历史的重要时刻显示出特别的意义。

2009年，厦航的历史翻开了新的一页，厦航的发展步入跨越式的发展阶段。

厦航用更明确、更具号召力的战略愿景来引领“十二五”发展，用富有感召力的使命和全新的精神面貌来推动航空报国发展进程。这预示着厦航将迈出追赶时代发展的一大步，在蓝天白云之间创造更多的奇迹。

树立以人为本、全面协调可持续的科学发展观——厦门航空各项事业的发展，成为实践科学发展观的大课堂。厦航阔步向前，以铿锵步伐行进在社会主义的康庄大道上。厦航建设者们发扬伟大的敢拼争赢的精神，顽强拼搏，开拓进取，无私奉献，挑战极限，创造出一个个让社会、让行业惊叹的奇迹。

厦航走出了一条以人为本之路——

人是企业的核心生产力，职工是企业的主人。厦航视职工为企业最重要的资源，尊重、依靠、关心职工，努力发挥职工的积极性和创造性。厦航为职工修建起3302套生活住房，每年对所有职工进行严格体检，还成立了职工服务中心，为职工提供一站式服务。厦航除按法规要求全面确保职工享有法定福利外，还积极为职工提供住房、健康、养老、疗养、关爱等多种福利计划。

厦航走出了一条持续安全之路——

厦航通过积极推进安全管理体系建设，严格规章、制度与责任的落实，不断提升安全运行品质，提高风险防控能力，追求持续安全，永续经营，成为中国民航首家获得安全管理体系（SMS）运行规范的航空公司。厦航还首家取得《航空承运人运行合格审定》、首家荣获IATA颁发的“IOSA杰出贡献奖” 的航空公司……

厦航走出了一条创新发展之路——

创新是企业发展的灵魂。作为国内首家企业化运作的航空公司，厦航的成长过程是持续探索创新的过程。厦航积极吸收一流航空公司的先进理念，开阔视野，科学谋划，勇于创新，敢为人先，使公司的科学管理水平持续提升。厦航突出主业，战略清晰；运行规范，品质优良；经营稳健，管理精细；持续保持24年盈利的行业奇迹。2011年上半年厦航盈利水平再创历史新高。

厦航走出了一条生态保护之路——

为全面贯彻落实科学发展观，按照民航强国战略的要求，厦航以保证持续安全发展为前提，以节约能源和减少二氧化碳排放为重点，通过技术改造、管理创新、结构调整、基础设施建设和新技术应用等手段，努力降低节能减排的成本。通过节能增效为目标的精细化管理，大力推进“高效精飞”，提高应对国际节能减排新形势的能力。

辉煌成就，得益于党的正确领导，得益于各级领导不断勉励。亲切的关怀、深情的慰问、诚挚的鼓励，温暖着每一个厦航人的心，激起厦航人干事创业的激情和豪情。

“安全永远是民航工作的主题，要从规章与责任的结合上，永远把安全放在第一位。希望厦航的安全越来越好，相信伴随着安全越来越好，厦航一定会越来越好。”2010年6月19日，中国民航局局长李家祥视察厦航时表示。

2010年7月13日，国务院派出南航集团监事会主席杨坚一行调研厦航，调研组专门组织撰写了题为《厦航23年连续盈利的经验与启示》的调研报告，称“厦航的经验很值得学习借鉴”，调研报告对厦航保持23 年连续盈利的经验进行了详尽的分析，总结了企业持续发展的根本要求，调研报告并由国资委下发全国国有重点大型企业，厦航经验成为国有资产保值增值的典范。

一份期望，是一种责任；一声关怀，更是一种信任，厦航人记在心间，并时时激励自己：志存高远，奋发图强。

……

殷殷关怀润厦航，切切嘱托催奋进。厦航时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨，为全面建设小康社会、为实现民航强国、为海西腾飞献身使命。

作为一家按现代企业制度建立的航空公司，厦航在上级党委的领导下，发挥企业党组织政治核心作用和党员先锋模范作用，并凭借着良好的组织建设和文化建设促进企业的健康稳定发展。各级党组织以科学发展观为指导，围绕“做优、做强”厦航，进行战略研讨，制定厦航“十二五”发展规划，并围绕企业的目标任务，不断践行科学发展观，推动企业科学发展、跨越发展。企业深入开展创先争优活动，加强学习型党组织建设，广大党员立足岗位争优秀干事业，以工人先锋号、青年文明号、巾帼文明岗创建活动为契机，广泛开展“党员干部带头远离超限边界值”、“党员身边无差错”、“党员配徽服务”等活动，充分发挥党组织和党员干部的示范引领作用，引导广大员工立足岗位比学赶超，争创佳绩。截至目前，中共厦门航空有限公司委员会下设12个基层党委、5个党总支、73个党支部，共有2400名党员。率先垂范，永葆先进成为广大党员干部的自觉行为。

继往开来，再谱新篇。

春风浩荡，大地开颜。

飞向远方的机群，展翅振翼、搏击长空。这是希望的呼唤，这是激情的奔腾，这是中国共产党带领人民开始新跨越的铿锵足音，这是中国共产党带领厦航人完成一次又一次的再出发，也开启了厦门航空的再跨越、再腾飞。

2011年1月至5月，厦航安全态势平稳、服务品质提升、经营收益创新高，取得了运量增长快于运力增长、收入增长快于运量增长、利润同比翻番的良好经营业绩。旅客运输量607.76万人次，货邮运输量6.7万吨，完成营业收入54.9亿元。

厦航的发展，归功于中国改革开放和厦门经济特区的大发展、大环境；归功于各级党委、政府的关怀与鼓励；归功于社会各界的关心、爱护和支持；归功于一代代厦航人的辛勤耕耘、开拓奋进……

党旗耀厦航，白鹭谱华章。在庆祝中国共产党成立90周年之际，厦门航空将牢记宗旨，不辱使命，深入贯彻落实科学发展观，坚持主题主线，改革创新，科学谋划新跨越，以优异的成绩向党献礼、为民建功！