看着王亚夫70年前拍的一张照片，怎么也无法想象这位清纯俏丽的女子，曾长年在海上与惊涛骇浪搏斗。这位出生在福州书香门第的女子，为了自己的人生，干中国女性没干过的事业，选择了航海。她凭着倔犟的脾气和天生的灵气，成为新中国第一个、也是世界唯一一个女轮机长。

在第六个世界海员日来临之际，女轮机长王亚夫获得“最美海员”荣誉称号。6月28日，这位86岁的老人，用沙哑的声音，叙述自己献给大海的传奇故事。

王亚夫3岁时父亲病逝，外公把王亚夫母女接到家中生活。母亲虽丰衣足食，却没有应有的自由和欢乐。“我不愿步母亲的后尘，希望走一条‘自己做主’的人生道路。”王亚夫把自己的名字“王亚希”改成“王亚夫”，穿上男装，剪短头发，俨然一个假小子。

1950年秋，组织部门为王亚夫报名申请上大学。组织部的同志问她：你想学什么？要干就要干一番事业，中国女性没有干过的事业，王亚夫想到了航海，她要当中国第一个女船长！随后，她被送往东北航海学院。

1957年5月，王亚夫毕业后，被分配到广州海运管理局所属的船舶厂工作。那一年，她已经27岁，必须思考一个严肃的问题：“要不要结婚成家？”那时，她的追求者无一例外要求她：结婚以后离开航海，上岸工作。慎思再三，王亚夫作出了果敢抉择——终身不嫁！她写信劝退了追求者，“我什么都可以放弃，就是不能放弃上船！”

刚上船，要从最底层的机匠做起。那个年代，船舶用的是蒸汽机，烧的是煤炭，机舱里气温高达40℃以上。王亚夫毫不在意，和男船员一起铲煤，干活。每次值完班，鞋子差不多可以倒出水来，整个人都黑乎乎的。

随着和船员们的磨合，王亚夫调到一艘货轮上，当上了三管轮。在传统观念里，女性上船晦气。在王亚夫手下做事，男人不服气。有一次，甲板上突然报告：前桅灯不亮了！男船员刁难王亚夫，让她上。桅杆有20多米高，又在颠簸的海面上，关系好的男同事提出代她爬上去检修。“不用，我偏要爬给他们看。”王亚夫背上安全带，迅速攀上桅杆，任凭身体在高空中摇晃，也丝毫不退缩。这一下，把男船员的嘴堵住了，再也没有人说她不行。

1962年，王亚夫调到“南海157”船，晋升为大管轮。一次“南海157”去越南，碰上了台风，海水就像从空中灌下来一样。在“南海157”前方，一艘越南船只发出呼救，但是“南海157”无法前行救助，眼睁睁看着它被风浪打翻。二管轮是个老海员了，都吓得哆嗦起来：“这一回完了！”

王亚夫却异常镇定：“只要主机正常运转，一定能挺得过去！”她和大家一起，千方百计守护着锅炉，最终“南海157”平安驶进越南鸿基港。