本报讯 （记者刘友婷）记者近日从深圳市交通运输委员会获悉，截至10月底，深圳已推广纯电动出租车7293辆,占全部出租车总数的35%，预计年底纯电动出租车推广数量预计将超过10000辆。为解决纯电动出租车运营存在充电桩不足等问题，深圳创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式探索，并计划逐步在全市推广。

目前，深圳市纯电动出租车运营存在充电桩不足问题较为明显。截至10月26日，深圳市正常营运的巡游出租车共18277辆，其中纯电动出租车7293辆，占全市出租车总数的35%。截至2017年8月，已建成含有出租车充电桩站点55座，已经通电运营的充电桩1914个。按照既有推广计划，预计至今年年底深圳纯电动出租车数量将超过10000辆。为保障纯电动车的运营需求，根据车桩合理比例3∶1计算，全市需新增充电桩约1500个。至2020年，深圳所有存量巡游出租车将全部更新为纯电动出租车，届时预计电动出租车将达22000辆，需新增约5500个充电桩。

现有充电站的建设亦存在布点不均衡，建设用地资源紧张等痛点。为突破这一瓶颈，深圳创新开展“智慧停车+路边充电”一体化模式探索，充分利用宜停车平台规划的路边停车泊位，化整为零解决充电设施资源不足问题。未来将根据试点情况逐步推广。据悉，该模式也有利于均衡电网负荷，避免大规模集中充电对电网带来的冲击，也将为下一步智能电网、能源互联网、物联网、充电桩增值服务打下良好基础。

值得一提的是，深圳市交委相关负责人表示，目前，纯电动出租车运营也存在信息不对称问题，部分充电桩应接不暇，而另外一部分充电桩则时有闲置。

为此，交通部门计划与充电运营商对接，将充电桩分布信息整合到统一的出租车监管平台上，从而让司机可以更轻松地找到附近的充电设施，均衡充电需求。