昌赣铁路客运专线最大转体连续梁华丽转身
《工人日报》(2017年11月21日 01版)
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11月20日上午,经过70分钟精心施工,南昌至赣州铁路客运专线最大转体连续梁在浒岗跨京九铁路上空旋转31.5度,实现华丽转身精准对接。
由中铁上海局负责施工的昌赣铁路客运专线浒岗跨京九铁路转体连续梁共一联三跨,设计为双转结构形式,总长177.5米,单墩转体重量5500吨,是昌赣铁路客运专线全线重点控制性工程之一。连宝 王慧 继钊 摄
11月20日上午,经过70分钟精心施工,南昌至赣州铁路客运专线最大转体连续梁在浒岗跨京九铁路上空旋转31.5度,实现华丽转身精准对接。
由中铁上海局负责施工的昌赣铁路客运专线浒岗跨京九铁路转体连续梁共一联三跨,设计为双转结构形式,总长177.5米,单墩转体重量5500吨,是昌赣铁路客运专线全线重点控制性工程之一。连宝 王慧 继钊 摄