每天，一条条贴地飞行的“铁龙”飞驰在祖国的大江南北，先进的电气化设备成为铁路上的主力，大部分铁轨道岔如今都已经变成电子道岔。在各铁路车站上，仍有一部分扳道员在坚守岗位，他们是人工道岔最后的守望者。

57岁的田跃就是铜川车务段安子沟车站崔家沟专用线的一名扳道员。11月，气温已经降到0℃以下，田跃依旧在专用线一间5平方米的小屋内坚守着岗位，近10年来，他每天守候的就只是一部电话机和两面信号旗。

入行近40年，他累计扳动道岔9万余次。车辆在这里经过调配后重新出发，他用双手保证了列车安全运行的第一道工序。（杜风群）