本报讯（记者 刘静 通讯员 周莉莎）近日，随着南昌地铁4号线坛子口降压所至桃苑站Ⅰ、Ⅱ段环网电缆成功带电，标志着由中国铁建电气化局集团参建的南昌地铁4号线一期工程顺利实现全线“电通”，比原定工期节点提前了两天。这是南昌地铁4号线继“洞通”、“短轨通”之后又一重大节点，为4号线后续设备、列车上线联调联试以及按期开通运营提供了坚实保障。

据了解，工期紧、任务重、多家单位交叉施工、作业面有限，导致材料运输、吊装、转运和施工极为不便。自去年10月进场以来，中国铁建电气化局集团南昌地铁4号线一期机电工程02标供电项目部就面临着重重困难。为实现南昌地铁4号线按期开通的目标，项目部组织320余名作业人员火速进场，开展“大干100天，确保电通节点”的百日劳动竞赛，攻坚克难，把许多“不可能”变成了“可能”。 走进4号线丁公路北站施工现场，项目技术负责人龚成辉指着头顶上的架空层说，工人敷设电缆时必须钻进架空层进行爬行作业。“电缆全部是铜芯，每米重达数十斤，全部要靠人工拖拉，几乎只能一寸一寸地挪动身躯。”