可上升的发展空间、优质的学习机会，更人性化的管理制度、适宜的工作环境……在调研中，代表委员们发现，如今的年轻人对制造业企业的软件和硬件有着更多的期待。

在代表委员们看来，能不能更好地回应这些期待，成为制造业吸引人才、留住人才的一大关键。他们建议，企业要“善听”和重视年轻人的声音，并调整改善，让技术工人看得到成长成才的希望、感受到企业以人为本的关怀。

将“人手”培育成人才

全国人大代表、中车齐齐哈尔车辆有限公司高级技师张敬华在调研中发现，当前，不少制造业企业面临着老一辈技术工人退休，年轻的高技能人才尚未补足的情况。“高技能人才的成长需要10年以上的时间，但发展不能等，这就需要企业在生产中培养和储备能解决关键技术问题的技工队伍。”张敬华代表说。

近年来，国家先后出台多项举措推进技术人才培训培养工作，如《关于推行终身职业技能培训制度的意见》《职业技能提升行动方案（2019—2021年）》《“十四五”就业促进规划》等。

全国政协委员、白云电器董事长胡德兆在调研中发现，高技能人才培养还存在体系不健全、评价保障机制不完善、培养投入不足等问题。

“年轻人需要感觉到被尊重、被认可，要让他们拥有实现自我价值的平台和空间。建立技能人才培养模式对于企业来说至关重要，要将‘人手’培育成人才。”胡德兆委员建议，引导行业龙头企业面向社会开展先进技术等方面的培训活动，推动企业广泛开展技能竞赛，以赛促训，使培训与技能应用无缝衔接。

“畅通的晋升机制让年轻人更有安全感”

4年前，张敬华代表评上了齐车公司的“金蓝领”，两年后她又被评为专业指导师。在外人看来，焊接技艺精湛的张敬华已经“评到头了”，但她所在的企业，在国家确定的初级工、中级工、高级工、技师、高级技师职业等级的基础上，增设了再往上走的晋升通道，如“金蓝领”和初、中、高级专业指导师。技能人才还可以同时参评中车集团的技能专家、资深技能专家、首席技能专家等。

这意味着，年轻技术工人从走进齐车公司伊始，就能清晰地看到未来的发展阶梯和多元的成长通道。

“畅通的晋升机制让年轻人更有安全感，也能充分调动他们的积极性。年轻人据此制定清晰的职业规划，一步一个脚印地专心提升本领。”全国政协委员、中国民间商会副会长、奥克集团董事局主席朱建民说。

全国政协委员，中国铝业青海分公司党委书记、总经理星占雄所在的企业，目前已经建立了中基层管理人员、五级工程师、五级技师、专业技术人员、专业技能人员等5条晋升渠道。他建议，企业应综合评判用工需求和员工能力意愿，对年轻员工进行分步、分类培养和管理。建立生产、技术、工艺、设备运用等方面的培养机制，设立多重职业晋升通道和个人发展路径。

为年轻人打造幸福空间

“近年来，企业的青年员工流失率一直稳定在1%左右。”星占雄委员给出的这一数据，让不少制造业企业羡慕。

在调研中，代表委员们发现，制造业生产线普遍劳动强度较大、实行倒班制，生产过程中常伴有噪音、粉尘等，工作环境艰苦、管理严苛成为企业招不来、留不住年轻人的“痛点”。

作为一名汽车制造业工人，全国人大代表、广汽本田汽车有限公司工会女工办副主任李先兰已经做了16余年的基层管理者。有一次，员工向她反映白班和夜班倒班制度存在问题。李先兰代表在充分调研了解的基础上，和上级积极沟通，很快便得到企业的支持，根据实际情况调整了班次时间，解决了困扰员工的问题。

“作为管理者，不能只抓业绩，员工每天的工作状态直接影响工作成果。一定要多和他们沟通交流。”李先兰代表说。

胡德兆委员提出，企业要适应年轻人的思维方式，及时了解青年员工需求，大到职业发展、小到饭堂菜式，为他们创造更好的工作环境。

星占雄委员建议，企业要对员工“收入上提高、困难上帮助、工作上改善、生活上关怀、成长上助力”，切实提升广大员工的幸福感，与企业共享发展成果，“只有这样，才有更多年轻人愿意走进工厂，并踏实留下来。”

（本报北京3月9日电）