不久前，在“大国工匠年度人物”发布活动中，中国航发黎明职工洪家光荣获2021年大国工匠年度人物殊荣。洪家光是中国航发黎明数控车工。他是普通车工数控车工双料高级技师，先后荣获全国职业技能大赛第一名、中华技能大奖、全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国优秀共产党员、全国技术能手、中国航发技能大师等60余项殊荣。他研制的金刚石滚轮精密磨削工具技术，摘取了2017年度国家科技进步二等奖。

无数个高光时刻的背后是巧到极致的技艺，是毫厘之间的精密磨削，是让加工航空发动机叶片的工具再精确一微米，是到一根头发丝二十五分之一的精心雕琢。20多年来，他精益求精、努力钻研，通过技术革新为企业贡献力量。

让加工工具再精确一微米

一身整洁的工装，双手将一块金属装夹在车床上，启动车床、打开切削液开关，左手移动大托盘，右手移动中托盘，试切削2毫米，火花飞溅。随后，观看切削面的颜色和亮度变化，调整细微偏差后，再次进行加工，迅速移动托盘回到初始位置，用千分尺测量精度，整套动作一气呵成。

洪家光的这套绝活，背后是20多年刻苦练习的功底支撑。发动机是飞机的心脏，洪家光的工作就是为发动机叶片制作所需的磨削的工装工具。航空发动机被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，叶片是影响发动机安全性能的关键承载部件。

作为一名车工，洪家光2009年申请了科技立项，立志加工出高精度的滚轮工具。现有的车床无法满足加工要求，洪家光开始一项项改进，减小托盘与操作台的间隙，改造传动机构中齿轮间咬合的紧密程度；原有的刀台抗震性不强，洪家光就重做了刀台，小托盘与下面的托盘有间隙，洪家光就将小托盘固定住……

这些都减少了车床加工中产生的震动，提高了精度。4年后他攻克难关，将滚轮工具精度大幅提升，在别人眼里不可能的事情，洪家光努力将它变为可能。

多年来，由他带领的洪家光劳模创新工作室集智攻坚，先后完成技术创新和攻关项目84项，实现成果转化63项，解决生产制造难题 564 项。个人拥有8项国家专利，团队拥有30多项国家专利。

让技艺巧到极致

洪家光先后拜过12位师傅，师傅们的工匠精神，深深感染了他。

1999年底的一个清晨，车床前，当了40多年车工的“老八级”张凤义穿着白汗衫工作，一天下来，白汗衫上一个污点都没有。张凤义告诉洪家光，造飞机发动机零部件，比头发丝还细得多的东西掉进去，就是大灾难。自那以后，洪家光跟张凤义学习，每天擦拭车床三遍，时时清理切削下来的碎屑，衣服也洗得干干净净，养成了工作一丝不苟的习惯。

“手巧不如家什妙”，车工的一项关键技术是磨车刀。许多高精度的零部件没有现成的刀具，洪家光白天工作之余练磨刀，晚上回家经常看书琢磨。花3个月时间，洪家光跟不同师傅学习，练习磨出100多把不同功能和材质的刀具，掌握不同刀具的特性。这些年，他磨出的刀具有上千把，无论加工多么难的零部件，他都能找到合适的刀具。由他磨出的刀具粗糙度好、精度高，加工出来的零部件光亮平整，而且刀具的使用寿命比一般刀具多了1倍。

一些产品零部件要求的加工精度为0.003毫米，而现有数控机床的精度只能达到0.005毫米。为此，洪家光练就一身感知0.001毫米粗糙度变化的本领。反复实验操作中，洪家光发现，每次细微调整参数，切削面的颜色和亮度都有变化，产生的火花大小和颜色也有所不同，为了找出最优的加工方式，他就一次次调整0.001毫米，用眼睛看变化，记录下来，再调整。经过成百上千次试加工，将遇到的情况详细记录了10万余字的笔记，最终整理出加工心得。

深播技能成就梦想的火种

洪家光录制了视频教材《车工技能操作绝技绝活》，以洪家光技能大师工作室为平台，先后为行业内外2000余人（次）进行专业技能培训，深播技能成就梦想的火种。

2021年，由洪家光、秦秀秀、程玉贤等多个劳模工作室组成的攻关团队，运用TRIZ方法解题获得了中国创新方法大赛一等奖。

一种零件表面需涂覆防护涂层以提高其服役寿命和可靠性。应用传统夹具涂覆涂层时叶片水平主轴方向旋转角度十分受限，使得叶片涂覆表面与涂层材料间的夹角不理想，零件与涂层之间的结合力较低，这会显著影响到服役寿命。

洪家光等人白天深入现场研究，晚上开视频会议讨论，甚至一连几天开会直至午夜才结束。基于TRIZ模型的研讨模式使技术人员摆脱了思维定式，按照TRIZ动态性进化法则，最终运用了13种TRIZ方法。攻关团队实现了该专用工艺装备研制由最初的传统刚性结构逐步向单铰接、多铰接结构的转变，经过10余次迭代试验、优化，找到了理想解决方案。

近年来，洪家光作为劳模代表，参加了全国、省、市各级劳模宣讲团，代表辽宁产业工人参加2018年“中国梦·劳动美——学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神”全国职工演讲比赛，并荣获金奖。参加共青团中央宣讲团走基层活动，先后赴13个省市完成72 场个人事迹宣讲，不断引导青年职工把对梦想的追求聚焦到扎根本职、努力奋斗上。