本报讯 4月25日，随着我国首台国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”破土而出，标志着由中铁上海工程局集团华海公司承建的苏州轨道交通6号线10标项目最后一条盾构区间港田路站——金家堰站双线贯通，成为苏州轨道交通6号线东段首个盾构区间全部贯通的标段。

“中铁872号”是我国首例通过国家强基工程试验的3米级国产主轴承盾构机装备，设备开挖直径6.83米，主轴承直径3.06米，整机长度约85米，总重约550吨，最大掘进速度为0.7米/分钟。此次完成地下空间掘进任务，标志着我国盾构TBM核心部件国产化取得实质性进展，验证了国产盾构机TBM主轴承、减速机、变频器等核心部位的稳定性和可靠性。（郭浩毅 宋美聪）