本报讯（特约通讯员刘敬渭 张兴山 孙高本）5月7日早晨，当首片长24米、重约100吨的T型梁，准确就位在四川凉山州甘洛县埃岱尼日河2号双线特大桥桥墩时，中铁十局承建施工的成昆铁路（复线）峨米段六标下部结构及特殊孔跨工程项目基本完成，为下一步正线铺轨和开通打下了坚实基础。

据悉，该项工程标段内地形复杂，桥隧占标段的90%，专业工程包括了路、桥、隧、站、轨等，具有桥隧相接多、专业工程全、建设难度大等显著特点，自2016年4月进场施工以来，中铁十局开展“大干100天”“大干120天”劳动竞赛活动，合理安排施工计划，实行“日计划、周考核、月兑现”的考核机制，按时兑现考核奖励。并重点以桥梁、连续梁主墩桩基施工为主线。成立课题攻关小组，重点突破，优化施工方案，最大限度缩短主墩桩基施工周期，降低施工难度，保证了桥梁施工有序推进，目前，标段内施工已全面进入到最后收尾攻坚阶段。