5月16日，空旷的沈阳鼓风机集团股份有限公司透平公司转子车间里，身穿蓝色工装的车工马长好坐在工位机前，通过“云网”系统获取当天的加工任务和所需的数据文件，他的身后，轰鸣的数控车床正在执行切削指令。

“过去，班组长派活儿，跟着师傅干活儿。现在手机上领活儿，怎么干、干了多少都清清楚楚。”45岁的马长好已经适应了全新的“屏上”工作方式。

扎根工厂23年，马长好与企业转型升级同成长，不断为技能添“智”，跻身“数字工匠”。在他的心里有一片技能“江湖”，他自己就是驾驭数控设备的“新刀客”。

今年“五一”国际劳动节前夕，马长好获评全国五一劳动奖章。

刀法：从3.2微米到0.8微米

看着车间里的立式、卧式数控车床，马长好感慨地说，2004年刚来公司时，车间里只有4台20世纪70年代国外淘汰的数控机床，“那时是半数控生产，噪声大、机油味重，车床师傅需要注意力高度集中，一整天下来累得要命。”

转子，有压缩机“心脏”之称，马长好负责加工的是转子的核心部件——叶轮，这个形状酷似陀螺的部件，加工难度大，稍有不慎就可能导致工件报废。

为了更好地驾驭这些机器设备，毕业于沈阳铁路机械学校机械设备维修与管理专业的马长好，开启了自学之路。

他先后自学了十多种数控机床操作方法，熟练掌握了HANS、FANUC、SIEMENS等操作系统，读过的数控机床资料摞起来有几米高。其间，他还考取了沈阳工业大学机械设计制造及其自动化专业的自考本科。

几年后，随着市场对产品精度的要求越来越高，企业“上新”了五轴联动国产数控车床，此前的积累让马长好顺利实现转型，他加工的产品，表面粗糙度从3.2微米降至1.6微米，甚至能达到0.8微米。

对精度的追求，让马长好对数字格外敏感。他指着天车上悄无声息移动的巨大叶轮对记者说：“像这样的叶轮大概要去重500g～2000g。”

行业内有句老话，“压缩机一响，黄金万两；压缩机一停，效益为零。”压缩机想要长期平稳运转离不开稳定旋转的转子，因此，通过去重实现叶轮“动平衡”至关重要。

以往，叶轮去重采用手工修磨，效率低、质量差，爱创新的马长好尝试通过车削对叶轮去重，编写程序、模拟工艺、试切、走刀……大大提高了叶轮性能，每年为企业增效近700万元。

运刀：以前盯机器，现在盯屏幕

车间里，马长好向记者讲起了一件往事。

2018年，加工一个叶轮时，由于图纸印刷不清晰，操作工将纸质图纸上的数字6看成了5，导致偏差过大，产品不合格。“当时我就在想，如果随时能查看清晰的原版该有多好。”马长好说。

如今，他的心愿已经成真。

2019年，马长好所在的转子车间试点数字化、智能化生产线，车间里的人、机、料全部入网，每台数控车床前的工位电脑和手机就像一个个资源库，轻点屏幕就能查阅高清晰度的电子图纸。

“以前是盯机器，现在是盯屏幕、盯进程。”马长好越说越兴奋，迫不及待地向记者展示如何在手机上接活儿。

当天15时19分，他操控的数控车床接到一个时长3.17小时的生产任务。点击“开工”，生产状况就从“派工中”变成了“加工中”，等车削结束，再点击“完工”，工件就自动进入下一道工序。

智能化的生产线减轻了马长好和工友们的劳动强度，却更加考验他们的脑力和创新能力。

为了能熟练操作这套智能系统，马长好专门学习了5S现场管理与实战经验、办公软件培训等线上课程。随着对工艺图纸和工序流程的理解更加深入，他也推开了创新世界的大门。

2021年，马长好亮相辽宁省创新方法大赛，与高校教师、科技工作者、大学生同台竞技，他是参赛选手中唯一的工人。最终，他带来的创新项目“汽轮机抽气无扰动控制的研发”斩获大赛三等奖。

今年初，他又提出了薄壁套加工方法及工装研究、叶轮锻件尺寸优化等创新方案，粗略测算，能为企业节能增效上百万元。截至目前，他参与的各类小改小革创新项目已经有400余项。

“新刀客”：智能生产线上的“灵魂”

“处理智能生产线上的各种难题，还是得靠人。”马长好向记者讲述着自己对智能生产线的理解。对待技术，他很较真，总会马上纠正记者表述不准确的地方。

36岁的张家亮是马长好的徒弟。他对师傅在生产线上的不可替代性非常羡慕：“一些加工难度大、精度要求高的工件，只有师傅才能加工出来。”

像马长好这样的高技能人才，是打通从图纸到工件“最后一公里”，实现从0到1的“灵魂人物”。

“在智能生产车间，工程技术人员和技能工人之间的边界越来越模糊，技能工人在生产一线创新中的作用越来越重要。”沈阳鼓风机集团股份有限公司设计院副总工程师姜妍深有感触。车间智能化后，工种与工种之间的衔接更加紧密，她与马长好的技术切磋也越来越多。

在“百万吨乙烯”产品加工过程中，以往叶轮加工均采用从外沿向中心走刀，产品精度很难达标。马长好与姜妍沟通后得知，叶轮越靠近中心，精度要求越高。

“为什么不先加工最精密的部位，然后再反向走刀呢？”马长好尝试从中心向外沿车削，在车刀磨损最小的时候车出精度要求最高的部位。

最终，采用“粗车正向切削，精车反向切削，正反向切削相结合”工艺，产品精度大大提高，能将公差控制在0.01毫米以内，工作效率提高20%。

“智能生产线需要为大型装备制造业的信息化、数字化建设提供大量可行数据，而这些数据的提供者就是操控每台设备的技能工人。”沈阳鼓风机集团股份有限公司信息数据中心副主任王宗玉告诉记者，未来的智能车间，需要更多像马长好这样懂技术、会创新的“新刀客”。

(受访者供图)