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工人日报 2022年06月14日 星期一

中国商飞上海飞机制造有限公司连续6年开展“群策群力”活动

职工“金点子”激活企业“创新引擎”

本报记者 裴龙翔 本报通讯员 张铭景
《工人日报》(2022年06月14日 03版)

5月的最后一天,正是上海全面复工复产前争分夺秒加紧准备的关键时刻。在中国商飞上海飞机制造有限公司(以下简称上飞公司),一场高效紧凑的线上沙龙活动正在举行,来自型号研制一线的数十名“群策群力达人”在云上抢起了“话筒”,分享“金点子”。

这些及时涌现且闪耀着职工智慧的“金点子”,离不开企业平日里的深厚积累。2016年至今,上飞公司工会组织职工围绕质量改进、降本增效、产品保护等开展了一系列诸如改善提案、合理化建议、精益项目等持续改进的管理活动,这些活动被统称为“群策群力”。6年间,职工已累计提出改善提案89680条,其中900余条孵化为专利,实实在在推动了型号研制工作。

如今,上飞公司职工人均每年提出两条以上的改善提案,在严格防疫和保证生产双线作战的情形下,这些“金点子”的“创新引擎”作用愈发凸显。

“群策群力”激发职工创新智慧

“大国工匠”王伟是上飞公司最早一批从社区返岗复工的人员之一。返回工作岗位的第一天,王伟就根据生产现场防疫要求梳理了岗位复工“三个安全”清单,明确人员自我防护和设备、产品消毒消杀操作流程。在充分评估清单的应用效果后,王伟通过“群策群力”线上申报系统,将这一标准工作法申报为改善提案。

王伟的故事在上飞公司并非个案。随着疫情防控形势的好转,上飞公司工会按照公司党委要求,迅速启动复工复产专项劳动竞赛,明确了“四比四赛”的竞赛内容,而通过“群策群力”激发职工创新智慧的“防疫复工复产群策群力改善提案竞赛”正是重要组成部分。不少职工纷纷献计献策。

劳动竞赛是上飞公司“群策群力”工作格局的缩影。6年来,“党委领导、行政主抓、工会主推、各方协同、全员参与”的工作格局逐步形成:党委领导定期听取相关工作汇报,与一线创新达人面对面交心交谈;行政部门将提案指标纳入部门经营考核范畴,各部门每年初领回“军令状”,年底交出“成绩单”;工会与各部门联络员和精益专员协同推动,各条线专家工匠纷纷加入“评审专家库”,实现管理与技术人员“双轮驱动”。

在上飞公司,无论是型号总师、“大国工匠”,还是新入职的员工,都可以通过“群策群力”平台建言献策。这背后,离不开上飞公司坚持创新优化的管理机制,培育创新成果。

例如,上飞公司工会坚持推动打造“群策群力”线上申报和管理系统,覆盖提案申报、评审、奖励、应用、申报专利全流程管理,最大程度减少流程冗余。新职工在初步了解申报流程后,通过老师傅的带教,基本上只需要一次尝试便可掌握,之后便可完全自主地提交自己的“金点子”。

在生产现场发现、解决问题

优化线束排布为飞机减重3.6千克、改进全机对接调姿测量方式大幅缩短全机对接调姿时间、开发飞机智能钻铆设备助力破解现场制孔顽疾…… “一切为了型号、一切围绕型号、一切服务型号”,在上飞公司,型号项目是主责主业,生产现场更是发现和解决问题的主战场,于是上飞公司工会以推进型号专项创新为主体,组织全员针对型号研制工作中的重点、难点、堵点问题集智攻关。并且同步开展了“勤俭节约、降本增效”、飞机产品保护、智能制造推广应用、创新达人揭榜挂帅、安全生产“金点子”等创新活动。在维修交付战线上,一群“娘子军”组成了飞机交接机女子行动队,她们从监造代表和客户的意见建议中挖掘创新闪光点,形了标准手册,不断推进飞机品质提升。其中,ARJ21飞机以座椅舒适、空间充足的良好体验感获得了航司和客户的认可。

在推进过程中,班组、QC小组、攻关队、突击队等基层组织当仁不让地成了推进“群策群力”落地的活力单元,劳模工匠、“劳动之星”等先进群体成了引领创新的先锋力量。“群策群力”活动与班组建设、劳动竞赛等工会传统“看家本领”实现了共通互融,越来越多的上飞职工通过劳动竞赛、班组建设、群策群力岗位建功“三大平台”实现了人生出彩。

邀请“群策群力达人”与一线班组结对共建,在型号一线打造“创新工坊”,定期举办“聚智工场”创新沙龙活动……越来越多的科技创新人才走出实验室和办公楼,与一线技能职工交流讨论、思维碰撞、头脑风暴,创新达人们在发现问题、解决问题、总结提升的过程中切实提升了产品质量、飞机品质。

从“要我创新”到“我要创新”

上飞公司把“群策群力”定位为企业与职工共同发展的“智慧平台”,也是职工共享企业发展红利的“转化器”。6年来,上飞公司通过该活动已累计向职工发放创新奖励近1000万元,同步带来的还有奖励性积分、年休假等福利,源源不断的政策引导和正向激励,也让职工从“要我创新”向“我要创新”转变。

依托“群策群力”平台,越来越多的创新达人加入了劳模工匠先进队伍、技术技能大师群体。“全国模范退役军人”、上海工匠陈胜超是飞机零件钣金制造领域的一把好手,他在岗位上多次改进钣金加工工艺方法,提出了数百条群策群力改善提案和多项发明专利。飞机零件的校形允许公差是0.8毫米,班组职工通过学习他的校形技巧,几乎能满足“零公差”的要求。

在上飞公司内部的各项荣誉评选中,“群策群力”改善提案数量、质量都被纳入了“硬性指标”,越来越多的创新人才由此脱颖而出,以点带面带动了更多群体参与其中。“大飞机优秀班组长”曹红美正是上飞公司“群策群力达人”,在她的引领带动下,班组每人提案数均“破5”,班组成员陆好更是入职仅3年就提出上百条改善提案,获得中国商飞公司“群策群力达人”的殊荣。

当前,上飞公司已进入常态化疫情防控和恢复正常生产经营阶段,通过“群策群力”助力型号研制和企业发展,将一直是公司全体干部职工的创新“大课题”。

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