本报讯 7月17日，随着七浦塘特大桥最后一块轨道板混凝土浇筑完成，标志着由中铁上海工程局承建的南沿江城际铁路太仓段，率先在全线完成无砟轨道施工任务。

南沿江城际铁路西起南京南站，东至太仓站，正线全长278.53公里，设计时速350公里。其中，由中铁上海工程局承建的南沿江城际铁路站前10标位于江苏省太仓市，全长约24公里，全部为临近营业线施工，无砟轨道全长27982单线米，需铺设及精调轨道板5174块，采用我国自主研发并具有完全知识产权的新型CRTSIII型无砟轨道。施工方克服了材料运输难、临近营业线作业、技术标准高、工期压力大等诸多困难。（朱永安 张刚）