彻底打通淮河入海水道,破解尾闾不畅的痛点是一代代水利人接续奋斗的目标
【一线资讯】淮河入海水道二期工程开工
《工人日报》(2022年08月02日 08版)
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本报讯 (记者蒋菡) 7月30日,淮河入海水道二期工程开工建设。水利部部长李国英表示,实施这一工程,将扩大淮河下游洪水出路、打通淮河流域泄洪通道、减轻淮河干流防洪除涝压力,对保障淮河流域人民群众生命财产安全、支撑淮河流域经济社会高质量发展具有重要意义。
淮河发源于河南省桐柏山区,原是一条独流入海的河流,滋润良田、泽被两岸。然而,自12世纪黄河南迁、夺淮入海以来,淮河旱涝灾害日趋频繁,一度被称为“中国最难治理的河流”。彻底打通淮河入海水道,破解尾闾不畅的痛点是一代代水利人接续奋斗的目标。
经过多年治理,淮河流域洪涝灾害防御能力显著增强。其中,通过建设淮河入海水道一期工程等项目,淮河下游的排洪能力由不足8000立方米每秒扩大到15270立方米每秒~18270立方米每秒,洪泽湖及下游防洪保护区达到100年一遇的防洪标准。
淮河下游洪水入江、入海能力得到巩固提升的同时,洪水出路规模依然不够,洪泽湖中低水位泄流能力偏小仍是淮河下游防洪面临的主要瓶颈。
水利部规划计划司副司长乔建华介绍,由于淮河下游入海通道泄流能力不足,在利用洪泽湖周边滞洪区滞洪的情况下,洪泽湖防洪标准才能达到100年一遇,尚达不到国家防洪标准规定的300年一遇的要求。
淮河入海水道二期工程总投资438亿元,被列入国务院今年重点推进的55项重大水利工程清单。据介绍,入海水道二期工程实施后,可使洪泽湖防洪标准提高到300年一遇。工程建成后,将有力保障淮河流域2000多万人口、3000多万亩耕地防洪安全。(上图为淮河入海水道二期工程淮安先导段开工现场)