秋意渐浓、层林尽染，连日来，沈白高铁吉林段建设工地上马达轰鸣、焊花飞溅，处处是如火如荼的施工场景。

“喜迎二十大，关键在行动。目前我们正开展‘稳增长、防疫情、保安全，决战100天，确保完成年度施工任务’重点工程立功竞赛，参建职工坚守岗位，掀起建设热潮。”中铁二十三局集团沈白高铁吉林段TJ-6标项目经理田延巍说。

沈白高铁吉林段TJ-6标全长30.1公里，点多线长、穿山越岭、跨河越路。通过无人机实时传回的画面，可以清晰地看到标段全貌及每一处工点的施工情况。桥隧、站场、土方……只见施工现场彩旗飘扬，车辆与人流往来穿梭，建设氛围令人振奋。

10月1日清晨，两台重型挖掘机伸缩翻转的抓斗，破土装车，15台自卸运输车满载土方鱼贯而出，拉开了湾沟北站站场工程开工建设的序幕。工地上，各专业协调配合平行流水作业，60余名参建职工采取超常规推进措施，年内要力争完成挖方25万立方米、表土剥离5万立方米、场平区及道路填筑5万立方米，同时完成旅客地道防护柱冠梁，为明年站场路基填筑及旅客地道等工程的全面开工建设创造条件。

东山隧道进口的2个风机段及下锚段，分别比正常断面加宽2米和1米，给隧道的二衬施工带来不小的挑战。此时，分部经理孙明军正在现场与技术人员对首个大端面风机段的二衬浇筑质量进行总结，分析存在的不足，为更艰巨的后续施工提供技术支持。

“全长8公里多的东山隧道属于沈白高铁全线的长大隧道，也是控制性工程，已经双向进尺1078米。目前隧道施工正有序推进，即将面临的冬季施工任务更加繁重，我们一定要坚守好阵地，无论多艰难，高铁都将在我们手中贯通。”分部总工程师孙硕信心十足。

“交通强国、铁路先行。沈白高铁吉林段TJ-6标的1587名建设者将守土尽责，勠力攻坚，抢进度、保节点，在加快铁路建设、助力地方经济振兴发展的征途中努力展现新作为，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。”田延巍道出了参建者的共同心声。