本报讯（记者邹明强 通讯员张启山）历时3年多，由中铁第四勘察设计院牵头的《基于北斗导航系统的铁路及航运领域应用技术研究》，完成软硬件全部自主研发，形成了新的精密控制测量体系，并于日前在长赣铁路建设中首次应用。

据中铁第四勘察设计院高级工程师闵阳介绍，相较于GPS，北斗应用在铁路勘察方面，精度更高，可靠性更优，功能性更强，与其他新技术可以更好地融通。

近年来，在北斗“中国智慧”的加持下，中铁第四勘察设计院坚持探索解决我国铁路建设和运维期测量、定位和监测中的“卡脖子”问题，探索实现航运领域互联互通数据、建设“智能航道”的设想。