我有个习惯，在大街上经过站牌，都会下意识望一望那些简易的P形站牌和框式站牌。站牌上罗列的那些站名，仿佛是神奇的密码吸引着我，指引着我打开一段尘封的记忆。

这些年里，因为地铁开通，我已经很少坐公交车了。我的站牌情结，源于到主城区上班的经历。那时候我每天坐公交上下班，在站牌前等车就成了每天上班必做的功课。小区门口就有站台，那里只有4个站牌，一条线通往主城，其它的3条线都是在浦口城里兜兜转转的，D7硕大的蓝色字样，指的是我上下班必坐的那路车。站牌上本站的名字用红字，然后是密密麻麻排列开来的各个站点名称。那时候无法预知公交车几点开，要等多久，坐车经常要在站牌前等很长时间，夏天挥汗如雨，冬天等车成冰。

上班等车的时候，人难免焦急，单位打卡制度森严，迟到扣钱。我有时在站牌前不停地徘徊，尽管站牌前的绿岛上四季花开，却无心观赏，只对着车来的方向目不转睛。时间还早时，停在前面看上面的站名。时间长了，我已经能够把那趟车经过的每一站记得清清楚楚。站牌下，那些男女老少都是陌生的，却是和我一样进城打工的，大家的表情相似的，都想早点上车，奔向属于自己的目的地。公交车远远驶来的时候，候车人都小鸟般飞奔而入，那些干绿化的老人干劲很大，把我肩膀一拔，他就攀住车门双肩压左右，上了车，等我恨恨地上车时，老人已经在座位上开始聊天了。在车门处挤是天天早高峰上演的普遍现象。赶上一趟车不容易，谁愿意再等不知道何时才来的下一趟？

虽然坐公交的日子都是拥挤的，但回忆起来却觉得很暖心。进城的公交车在长江大桥入桥口左拐处堵了，我就下车走过去，长长的车队间穿梭，到对面的站台前坐直行过来的公交车上桥进城，和一车学生挤成饺子，上班不迟到才是硬道理，期间有很多插曲，包括人性的美丽。

我之所以有站牌情结，源于我是南京移民，很多地方不熟悉，多看站牌，要去陌生的地方就方便了。为了打发无聊的等车时光，我看报纸、看书，看累了，就看身边和我一起等车的人。那些人都将与我同乘一趟车的乘客，这是不是“十年修得同船渡”的缘分？我们在同一个站点上车，有的人坐了一站就匆匆下车，有的人和我一样坐到终点站。公交车也是移动的营盘，流水的乘客上上下下，什么样的人都有，像人生，缘深缘浅，有人中途离开你，有人陪你到最后。人生是一趟旅途，很贴切。

那段时间，公交车是我离不开的一部分，看到公交车来了，有种踏实和安心的感觉，因为这趟车会送我抵达想去的地方，向梦想靠近。

因为站牌，我还收获了一份友情。有一个男孩子，我俩都在那里等车，而且都在终点站下车。时间长了，我们开始聊天，说说天气、说说工资，也说说情感。原来他一直单身的，因为家庭条件不好，他的工资养父母，没结婚。后来我们一直联系着，也是说说天气，中年多事之秋，我单身后，他关心起我来，他说过，此生要做陪我到终点站的人。

南京的私家车越来越多，线路网越来越密集，那些密密麻麻的站牌下总有几个人等车，站成一道风景，诉说着人们对东西南北的期待，车来了，人蜂拥而上，车去了，目标不同的人还在等车。小别的情侣、夫妻送站时的你侬我侬、聚散两依依的离别也是一道温暖的风景，也有站牌下恶言相对的夫妻和带着淘气小孩子的父母亲无奈的眼神。这些都是我眼里摄下的生活图景，人生，来来往往，一起候车的都是过客，茫茫人海中，除了最爱的人，一切浮华都只是背景。

后来，我搬家到地铁站附近，上下班不再坐公交，我的手机上多了车来了的小程序，也多了滴滴打车的程序，出行便利了，站牌成了标示城市交通发展的符号。

人生的站牌前，谁和你一起等车、一路同行？谁像蜻蜓点水而过，像时光流水般逝去？站牌越来越漂亮、智能化了，可以查公交车了，车何时来电子显示屏上可以看到。在站牌下，没有看报纸啃烧麦的了，候车时没有聊天的了，都是各自玩手机……但在公交车站牌下仍有故事在发生。