本报讯（通讯员郑传海 李强 姜丽丽）中国铁建电气化局第三分公司“杨桂林创新工作室”，围绕“看不见”的接口开展攻关，解决了长期困扰我国“四电”系统集成施工最恼火的难题。

所谓“最恼火的难题”，是指电气化铁路“四电”系统集成工程与土建、铺架和车站房建等专业接口，以及“四电”工程房建专业施工中，给通信、信号、电力、牵引变电和接触网等专业预留的接口。过去所有接口预留，都是按照设计平面图预留的。“四电”专业施工时，其接口与实际需求距离远近不一、长短不一、大小不一，冲突现象普遍存在。由此造成的窝工、返工和无法实现一次性成优成为无形的困难。由于大部分接口位于隐秘部位，没有引起大家重视。

2020年8月，京滨城际铁路“四电”项目上场后，“杨桂林创新工作室”围绕“看不见”的地方抓攻关，把攻克接口难题列为主要任务之一，在接触网、电力、变电、通信、信号、房建（含附属工程）等6大板块分别设立了BIM工作室开展攻关。为了准确把全部接口工程和与接口相关的工程，采用相同比例绘制到一张图纸上，攻关小组对站前和站后上千处接口点位实行无缝衔接、精密建模。BIM小组完成技术交底后，又对6个对应专业施工团队，按照站场接口集成设计要求，加强对现场施工指导。由此，京滨城际铁路一期工程涉及的“四电”接口工程全部一次性完工，接口工程优良率达到100%。“四电”专业接口施工一次成优的梦想，也随之变成了现实。