国航国铁“空铁联运”产品正式上线

事件：2022年12月27日，中国国际航空公司与中国国家铁路集团有限公司举办了“融合发展 畅行地空”中国国航与国铁集团合作暨空铁联运产品发布会。发布会上介绍了全新推出的国航国铁“空铁联运”产品。通过此产品，旅客连续乘坐飞机、火车时，可实现“一次购票、一笔支付、一证通行”。

点评：2022年，国航与国铁签署了空铁联运服务协议，双方以国内联程运输合作为切入点，积极尝试新的技术对接模式，开展更深的业务交流和融合。此次“空铁联运”产品的推出就是合作的成果之一。

随着我国对新冠病毒防控措施做出调整，可以预计，很快交通运输将迎来复苏。此时推出联运产品，无论对国航还是国铁来说，都有助于增加订单量，从而有助于效益提升。

对旅客来说，“联运”产品上线，意味着出行时会有更多选择。在一些火车站与机场距离不远或交通便利的城市，这一产品还可以让旅客真正体会到无缝衔接、高效中转的感受。

当然，“联运”产品最终能否达到预想的收益和效果，还有待第一批使用者检验其提供的服务是否真的实用、方便。否则，再好的“联运”设想也只会沦为APP上的一个摆设。

全球最大漂浮式海上风电发电项目开建

事件：2022年12月26日，由中国电建新能源公司投资开发的海南万宁漂浮式海上风电项目正式开工建设。该项目是全国首个规模化深远海海上风电项目，也是目前全球最大的商业化漂浮式海上风电项目。

点评：与陆上风电相比，我国海上风电具有风能资源更丰富、不占用土地、距离负荷中心更近等一系列优点，被认为将在“双碳”目标的实现中发挥重要作用。数据显示，2021年，全球共有21.1 GW的海上风电项目并网，是2020年的三倍。其中，中国在去年新增并网了17 GW的海上风电项目，累计安装量已是世界第一。

海上风电平台分为近海固定式风电平台和深远海漂浮式风机平台，相较于前者，我国对漂浮式风电研发较晚，目前市场潜力仍有待挖掘。

万宁漂浮式海上风电项目开建，将对未来同类型项目起到示范和借鉴意义。另一方面，它能否在技术上取得突破、能否实现良好的投资回报比率，也会影响着后来者的信心和决策。

网红官司和解，能否强势回归

事件：2022年12月27日，杭州微念品牌管理有限公司官方发文称：微念与李子柒在四川省绵阳市中级人民法院的调解下，双方达成和解。根据公开信息显示，四川子柒文化传播有限公司发生工商变更，微念创始人刘同明退出李子柒公司，微念持股比例由51%减至1%，李子柒持股比例由49%增至99%。

点评：作为近年来涌现出的顶级网红，李子柒与微念的对垒曾一度引发舆论关注。如今，李子柒拿回了商标资源，网络平台很快出现了“李子柒回归”等热搜词条。

不过，李子柒想要再回到过去的辉煌状态，并不是那么容易的事。一方面，即使是顶级IP，长达500多天的停更也足以让此前积累的流量和粉丝量减少。如果回归，李子柒及其新团队将面临两种选择：是继续过去的田园风，还是做出较大程度的改变？毕竟一年多过去了，谁也不知道网友是依然钟情“老套路”还是已有新的兴趣点。

另一方面，在李子柒停更期间，短视频平台里的三农赛道已经涌现出了不少达人博主。他们瓜分了李子柒缺席后腾出的流量。对李子柒来说，想要“强势回归”，眼下最重要的是再次生产出惊艳世人的内容。（罗筱晓）