看见边远地区少数人群的现实诉求，调配更多的资源,让公共服务尽可能延伸到更多边远地区的“神经末梢”,为这些百姓分担生活压力。期待载着美好与希望飞驰向前的时代列车也能拉上他们——我们一同向前。

“703线就是我们的生命线，我们离了它，讲难听点就活不下去”——据1月8日中央广播电视总台报道，在安徽省六安市霍山县，一条特殊的公交班线每天早晨5点从当地距离县城最远的太平畈乡出发，途经50多个小站，开往霍山县医院。沿途20多位血液透析患者乘坐这条线路的公交车就医，703线被当地群众称为深山里的“生命线”。

这条公交线为深山里的血液透析患者打通了看病的“最后一公里”，让很多人在同情这些患者的同时，也感觉暖暖的。现实中，类似的以公共服务托底、满足部分特殊人群现实诉求的事例还有不少。比如，在一些边远地区，“慢火车”开行数十年，成为当地联通外界的重要渠道，有的列车甚至只为一个乘客停靠在某一小站；福建等沿海地区，为一些有少量人口居住的小岛开通“水上公交”以及岛民外出就医的“紧急通道”；有的地方为“仅有一个人的村庄”通电、通邮；还有的公交末班车为了等固定乘客，长年在某个站点刻意多停几分钟……

这些事例让我们看到与繁华都市生活迥然不同的场景，尤其是一些边远地区少数百姓有着特定的民生需求，需要得到外界的更多关注与援助。当很多城里人习惯于扫码骑上共享单车穿行城市大街小巷时，还有一些村民出趟门先要徒步翻过一座大山。而这正是诸如703线公交车等新闻带给我们的思考——看见边远地区少数人群的现实诉求，调配更多的资源,让公共服务尽可能延伸到更多边远地区的“神经末梢”,为这些百姓分担生活压力。

随着我国经济社会的持续健康发展，很多地方已经有条件和能力将优质公共服务软硬件设施覆盖到更多地区和人群。比如，许多偏远地区实现了乡村交通路网融合；农村煤电水气厕所改造等让很多村民享受到与城市居民一样的便捷生活；电商下乡，农副土特产品走出大山更加方便，电商扶贫越来越有模有样……在此背景下，尽可能将一些欠发达的小城镇，尤其是边远地区有特殊民生需求的百姓纳入公共服务保障范围内，是相关地方不可忽视的现实民生问题。能否解决好这个问题，体现着一个地区的民生保障水准，也体现着一个社会的民生温度。

703公交线的报道出自新春走基层记者之手，这提示我们，在社交媒体日益发达的今天，相关地方可以充分利用更多新技术等，让更多人看见自己家乡的发展瓶颈或民生痛点，因地制宜地帮助父老乡亲解决难题，聚起发展合力。

我国城镇化进程不断加快，全国832个贫困县已经全部摘帽，乡村振兴战略方兴未艾。只是仍有个别地方的少数人群受自然环境等因素限制，还离不开类似“生命线”式的公共服务的保障。如果说他们的民生需要是整个社会民生服务中的一块短板，那么，看见他们的需求、体谅他们的难处，尽快补上这块短板，就是相关方面应尽早提上议事日程的问题。

慢火车、水上公交、乡村邮路、只为一人停站的火车——在媒体的镜头更多对准都市繁华生活之时，边远地区少数人群的现实生活什么样、他们急需改善什么，都有待媒体及公众的关注与援助。我们不能遗忘那些“没啥新闻”的边远山乡，不能冷落那些与城里人同样拥有饱满生活热情的父老乡亲，不能忽视他们对健康、便捷、舒适、幸福生活的追求。期待更多“生命线”式公共服务托底民生需求，期待载着美好与希望飞驰向前的时代列车也能拉上他们——我们一同向前。