“老李，今天正月初七，车站加开春运临客31列，站台要重点组织，重点时间段要组织‘联劳’，看好扶梯口和站台两端……”

“王力，今天车票预售已经超过5.1万张，刚才计划室给我打电话，车站发送旅客很可能超过7.5万人，检票一定要提前，防止旅客赶不上车，我现在就到B区看一下客流组织情况……”

1月28日早上，记者见到于明时，他正忙得不可开交。自1月7日春运开始以来，长春站客流量逐步攀升，作为长春站客运车间客运三班的值班站长，于明身上的担子更重了。

“我负责整个班组的客运日常工作——大到突发事件的应急处置，小到门锁卡顿锁不上，都是我的职责范围。”于明告诉记者，从候车室到站台，从进站口到出站口，从检票、接车到上水，他永远是“替补队员”，每天走上两三万步是家常便饭。

今年是于明担任值班站长以来的第一个春运，身兼数职的他压力倍增。

车间早交班会后，于明开始安排班组一天的工作，为确保各项任务落实到位，他必须在场区内逐个岗位走一遍，与各岗位职工单独面对面传达交接。

“于站长，于站长，K336次旅客突发疾病，请速到1站台支援。”9时20分左右，对讲机里突然传来1站台值班员曹民的紧急呼叫，闻讯，于明火速赶往长春站1站台参与救援。

“于站长，北进站大厅暖气管爆裂，就在实名制验票闸机上方，你快来看看！” 对讲机那端，客运员褚桂忠语气焦急。

“我马上带人过去，老褚，你先找一块塑料布把实名制验票闸机遮盖好，闸机可千万不能进水……”于明马不停蹄，一边跑一边打电话联系设备维修人员。

一天下来，尽管疲惫不堪，但于明却面带笑意：“我最大的心愿就是保障每一名旅客安全、顺利乘车，要胜利完成春运这场‘战斗’，我准备好了。”