【春运写真】广铁跑出复工返岗“加速度”
本报记者 叶小钟 本报通讯员 曾勇
《工人日报》(2023年02月08日 04版)
2月2日,K534次列车满载着1038名务工人员从湖南新化站缓缓开出。记者了解到,这是今年春节后广铁集团开行的第200趟复工返岗专列。
广东是中国第一用工大省,超千万外来务工人员来到珠江三角洲地区,占全国跨省流动就业的三分之一。保障务工人员顺利返岗,促进珠三角数十万家工厂复工复产,是广铁节后春运一项重要任务。
抢时间就是增效益,助返岗就是促经济。节后,广东铁路部门日均安全运送超过80万务工人员到达广州、东莞、深圳等地。
为了帮助务工人员及时回到工作岗位,广铁集团根据返程客流变化和车票预售情况,精准实施“一日一图”,做好运力梯次动态投放,及时安排动车组重联、恢复开行和增开列车,扩大运能有效供给,精准满足务工旅客出行需求。
针对广州、深圳、东莞、虎门、佛山等热门务工集中地区,广铁集团日均加开140趟旅客列车,从外省抵粤,为千万名务工人员顺利返岗提供充足运力,解了务工人员和企业复工的燃眉之急,为企业复工复产“保驾护航”。
同时,广东铁路部门密切加强与各省市之间联系,联合多地政府部门开行“点对点”务工专列逾200趟,遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等主要劳动力输出省份。
“以前我们出去打工都是坐大巴去广州,路上要十几个小时,还容易晕车。坐高铁只要3个多小时就到了,太方便了。”来自湖南省邵阳市隆回县向家村的马先生说。