“我们车间60多人，每年提交专利申请40多件。2022年整个集团提交专利申请6400多件，其中发明专利申请就有4800多件。”全国两会期间，中国一汽集团首席技能大师、研发总院试制所加工中心高级技师杨永修代表自豪地说，“不是每个人都能成为发明家，但人人都可以是创新者。”

“创新”是高质量发展的永恒话题。3月5日下午，习近平总书记在参加江苏代表团审议时指出，要深化科技体制改革，大力培育创新文化，健全科技评价体系和激励机制，为创新人才脱颖而出、尽展才华创造良好环境。

如何大力培育创新文化，为“人人都可以是创新者”护航，成为代表委员热议话题。

3月5日，在江苏代表团审议现场，徐工集团工程机械股份有限公司总工程师单增海代表就“坚定不移向制造业高峰攀登”发言。

“徐工集团始终坚持创新驱动，加大科研投入。220吨全地面起重机通过技术升级，关键指标已达到全球第一；关键零部件国产化率从62%提升到91%。”单增海代表在接受《工人日报》记者采访时表示，“创新是企业核心竞争力的源泉，很多核心技术是求不到、买不来的。”

“自主创新已经嵌入徐工的发展基因，成为企业搏击市场的‘通关密码’。我们倡导营造开放包容学习的创新文化，让创新成为高质量发展的核心基因，持续攀登新高点。”单增海代表说。

大力培育创新文化，为了大国重器挺起“硬脊梁”，也为了生产一线的每一项工作。

“员工们的小发明、小创造、小革新、小设计、小建议，都来自生产一线，关键在于实用，也让大家有成就感。”拥有18项国家专利的杨永修代表说，“集团搭建起了创新实践平台，全员岗位创新、劳模工匠技术创新、班组管理创新，大家搞创新发明的想法多、劲头足、积极性高。”

采访中，有代表委员讲了这样一个事例：为了营造人人参与创新的氛围，国家电网浙江电力绍兴供电公司开设“员工创新讲坛”，并在供电所和一线班组设立“基层创新论坛”，内容不做硬性规定，让论坛成为互相学习、互相交流的平台。

“将‘善小’理念融入创新，完善管理办法，建立奖励机制，就能产生‘雪球效应’。各种小发明、小创造、小革新、小建议如雨后春笋般冒了出来。”华晨宝马汽车有限公司铁西工厂厂长张涛委员说。

“员工们的合理化建议，因为立足本岗位、围绕问题、有用有效，广受欢迎。”张涛委员告诉记者，“公司每周都会收集员工的合理化建议，只要是有助于提高效率、降低成本、提升质量，经过评优，就会上‘光荣榜’，并得到实实在在的鼓励和奖励。”

员工成就职业发展、实现更大价值，创新文化在潜移默化中得以培育。

张涛委员还告诉记者，近10年来，越来越多的一线员工成长为工段长。截至2月28日，华晨宝马有大约1600名段长，其中99.3%的段长都是经过公司内部培养体系，成功从生产一线员工成长为段长。还有超过800名生产员工成长为技术工程师，“这些一线员工的优势就是热衷创新”。

如何最大程度调动和保护员工创新创效的积极性？中车唐山公司首席技能操作专家张雪松代表建议：“发挥劳模工匠人才‘头雁’作用，推动更多企业设立劳模（工匠）创新工作室，带动大家立足岗位学技术、提技能；大力推动职工创新创效成果推广转化，搭建职工创新成果交流、转化平台，建立员工创新创效成果库，促进创新创效成果转化。”

培育创新文化是一项基础性工作，不可能一蹴而就。有代表委员也指出，企业不能过于“心急”，下指标、定目标，这会使得一些职工对创新逐渐失去兴趣、远离创新赛道。

“为了完全形成千吨级起重机自主研制能力，实现我国原创、世界领先的重大创新，我们团队200多位中外专家、100多位高级技师十年磨一剑，终于攻克了7大关键核心技术。”单增海代表感慨，“十年磨一剑，没有公司的持续研发投入，没有良好的创新文化，是做不到的。”

“一步一个脚印才有了今天的初步成果。我们目前取得的成绩，都只是‘万里长征’走出的一小步。”中国科学院量子信息重点实验室副主任郭国平代表，有着同样的感受。在研发一线已工作20余年，他带领团队成功建成我国第一条量子计算机芯片生产线，“创新这条道路并非坦途，没有捷径可循，也急不得。培育创新文化，一定要意识到这一点。”

搭创新平台、给上升通道、给荣誉待遇，当下群众性创新活动蔚然成风。有统计显示，在2022年举办的首届大国工匠创新交流大会上，495项职工创新成果在线签订成果转化意向书，涉及总金额84.86亿元。

“鼓励创新，就必须宽容失败。”创新在山东豪迈机械科技股份有限公司内蔚然成风，来自该企业的王钦峰代表介绍，企业的做法是，每一位员工和管理者必须尊重创新失败者，要理解、宽容和帮助。

“不要担心失败，是企业乃至整个社会培育创新文化的重要内容。员工只要肯动脑筋创新，就值得且应该鼓励。”张涛委员说。

（本报北京3月7日电）