“您好马主席，听说前不久职工宁愿降薪也要挽留您当工会主席，后来职工们降薪了没有？”

“没有没有，新沂市总工会给货运企业及时提供了200万元的‘工会贷’，帮我们渡过了难关，现在势头好着嘞……”

这段对话背后的故事是这样的：

前不久，江苏省新沂市货运行业工会联合会举行了一次集体协商会议，工会主席马敬启的一段开场白让气氛变得有些凝重：“今天召开第13次货运行业集体协商会议，我首先提出辞职。3年疫情给行业经营带来很大挑战，企业无力再给大家增长工资福利，作为行业工会联合会主席，我没有能力帮助大家了，所以今天申请辞职……”

新沂市宏昌物流有限公司老板郝莉莉一向快言快语：“马主席辞职虽然意外，但他说的是实情。由于疫情影响，咱们货运行业20多家公司，3年来仅给职工贴补工资一项就达3600多万元，都在亏损经营啊！”

会场沉默了一会儿，货车司机周庭站了起来：“前段时间我和孩子都住院，马主席号召大家为我们家捐助了两万多元，解了燃眉之急。而且，在我得病不能工作期间，一直没有停发工资。现在货运行业遇到了难处，我们也得好好干。请马主席一定要留下来！”

职工代表、从业10余年的货车司机马言顺说：“疫情期间物流行业不景气，原来因为货车司机辛苦，基本工资定得就高，如果不降，企业真的吃不消。我们要求降薪，共渡难关。”

会议室内，30余名参会职工代表共同表示要集体降薪，与企业共渡难关。

新沂佳运物流有限公司总经理张严也坐不住了：“辞职和降薪都不可取，老马这工会主席干得好，大家舍不得；司机师傅们拖家带口全靠工资过生活，也不容易，看看还有没有其他办法。疫情过去了，慢慢会好起来的！”

参加会议的新沂市总工会工作人员表示，将对货运行业开展“工会贷”贴息服务，帮助货运行业渡过难关。

这一说，会场热闹起来了。有职工代表高兴地站起来喊道：“货运行业是我家，工会是俺的娘家！为家人干活不累！”一呼百应，大家热烈鼓掌。

新沂市货运行业拥有物流运输企业24家，大型货运车辆1000余辆，从业人员1800余人。自2020年4月建立货运行业工会联合会以来，先后进行了10多次集体协商，帮助双方代表就驾驶员的安全驾驶奖励标准、行车补助标准、工龄工资标准、高温补贴标准、技能比武大赛奖励标准五项议题达成一致，不但为职工提供了更多的生活和行车安全保障，也让企业职工流动率从往年的16%下降到了6%，为企业和谐稳定发展提供了有力保障。

高流镇的“司机之家”，便是货运行业工会联合会集体协商的成果。这座“司机之家”内设饮水机、充电器、微波炉、医药箱、雨伞等免费便民设施，并设有可躺可坐的沙发椅，供来往司机小憩。此外，“司机之家”还配有热水淋浴间、烘干洗衣机、洗衣池，提供免费淋浴、洗衣、干衣、储物等服务。来自连云港的司机曹军师傅告诉记者，自己开危险品货车，必须要4个小时休息一次，这里的“司机之家”给驾驶员提供了相当大的便利，每次路过这里都要歇一歇，感受一下工会的关爱。

“职工代表们自愿降薪挽留工会干部，我们觉得感动又温暖。”新沂市总工会党组书记沈士才表示，今年将围绕深化“产改”和服务新就业形态群体，秉承“当好职工娘家人”的核心理念，建立“育、训、赛、养、活”一体化基地，全力推动“产改”工作提速提质。