在今年的“最美职工”名单上，有一个特别的名字：“雷锋号”机车组。这是一个跨越了34年时光的集体。

1989年5月4日，在兰州铁路局中卫机务段院内，一群身着工装的火车司机，把一个自己铸造的重达50多斤的铜质雷锋头像，安装在前进型2690号蒸汽机车前端。年轻的司机长张凤武跳上机车，在悠长的汽笛声中，“雷锋号”机车开始了它充满荣光的旅程。

“雷锋号”是我国继“毛泽东号”“周恩来号”“朱德号”“黄继光号”之后第5台以人名命名的机车。34年来，几代“雷锋号”机车组成员把雷锋精神融入红色血脉、刻进基因图谱、化作实践行动，创造了沙漠铁路运输生产中机车保养第一、运行正点率第一、平稳操纵第一的佳绩。

勤俭节约的“主人翁”

勤俭节约搞生产是“雷锋号”机车组弘扬雷锋精神的重要抓手。上路运行伊始，“雷锋号”机车组就制定了“一把棉丝用到不能用、煤斗不能掉落一块煤”的节约措施并认真落实。

勤俭节约成为“雷锋号”机车组全体成员自觉遵守的行动准则。首任司机长张凤武发明了用蒸汽加火碱清洗油棉丝的好办法，当月就少领新棉丝60多公斤，在全段推广后，当年共节省保养费3万多元。

不怕苦、不怕脏、不怕累，就怕效益手边流。雷锋的艰苦奋斗精神在“雷锋号”机车组成员手中化作实实在在的具体行动，他们通过平顶、拍边、刮沿等方法，每年节约机车用煤400多吨，培育出一批艰苦奋斗、节约生产的“雷锋式”职工，激励全段广大职工争当爱企如家的主人翁。

随着铁路科技的发展，“雷锋号”机车也在不断更换新机型，但勤俭节约的好“家风”一直在延续。

“雷锋号”机车组第4任司机长刘国军自制了“节油盒”，确保内燃机车加油一滴不洒。第10任司机长石建明在不断改进驾驶技术中创造出“长大坡道点动撒砂+空气制动减速法”，最大限度减少了使用电能制动的消耗，将单趟电能消耗从100多度控制到20度以内。第14任司机长陈仲玉发现牵引电机碳刷磨耗量有较大差异，想出了让旧碳刷发挥“余热”的好办法，每年节约新碳刷600多组，全段推广后，每年为企业节省生产成本上百万元。

34年来，“雷锋号”机车组累计节煤2400多吨、节油170吨、节电2.16亿多度，培养出一大批爱企如家的主人翁。

安全生产的“排头兵”

为了确保行车安全，“雷锋号”机车组成员勤学苦练精进技艺，积极探索攻关难题，先后创造出“调车安全八防口诀”“安全作业30字法”“三勤三到三不简化检车法”等先进工作法，取得“精准减压横轴15度定位”“锚接式电分项防掉入措施”等16项攻关成果，成为全局机车乘务员安全生产的“宝典”。

在蒸汽机车年代，“雷锋号”机车组为了破解牵引重车翻越沙坡头800米的12‰长大坡道安全难题，千方百计提高列车运行动能，反复探索最佳加速地点，最终扫除了“拦路虎”。到了内燃机车年代，“雷锋号”机车组成员为了率先学会驾驶技术，主动比着学、赛着练，个个练就了规章“一口清”、技能“一手精”、下闸“一把准”的精湛技能。第6任司机长常世英为了确保银川至西安首趟客车开行，对宝中铁路纵断面进行了深入研究，与段技术专家和业务骨干共同制定了220条防控措施，直到现在还是机车乘务员安全培训的必学内容。

多年来，机车组坚持“两个文明”一起抓，引导干部职工倡导文明新风，大力发扬雷锋的“钉子”精神，互相比着学、赛着练，个个成为线路“活地图”，先后培养出139名各级各类先进典型和200多名优秀动车组司机。

树立新风的“活雷锋”

“雷锋号”机车组成员自觉向雷锋看齐，用满满爱心温暖西部高原，在千里铁道线吹起文明新风。

吴佳银和蔡培浩等4名贫困生成为“雷锋号”机车组的助学对象。今年3月8日，获得全国职工曲艺小品（情景剧）优秀作品奖的《我们都是雷锋号》情景剧，就真情演绎了这个故事。

“雷锋号”机车组司机乔金书很“抠门”，为了买一个5元的暖瓶，跑遍中卫市的商店对比价格，可为灾区捐款的时候却毫不犹豫地掏光衣兜。

“我记不全他们的名字，但我知道他们都是‘雷锋号’的司机，一年献两次血，已经坚持好几年了！”提起“雷锋号”机车组无偿献血的事，银川市金凤区爱心献血屋的工作人员张英充满敬佩。34年来，“雷锋号”机车组已累计无偿献血65000毫升，带动身边职工积极捐献血液和血小板，先后有3名职工获得无偿献血金奖和银奖，调车司机杨文军被评为宁夏“活雷锋”。

据不完全统计，“雷锋号”机车组先后为汶川、玉树等灾区捐款捐物价值8万多元，给宁夏南部山区移民小学生赠送图书和学习用品580套，施援手献爱心的好人好事数不胜数。

34年来，“雷锋号”机车组连续安全行驶12329天、走行547.7万公里，累计防止各类事故531起、排除事故隐患462个。先后荣获中华全国总工会“模范职工小家”、共青团中央“青年文明号”、中国铁路“党内优质品牌”等44项荣誉。