“遇到极端天气，交通拥堵，乘客订单取消率非常高，这种情况下如何保障司机收入？”“遇到个别恶意差评和投诉，我们该怎么办？”……

5月24日下午，在全国总工会赴吉林蹲点组和吉林省总工会指导下，长春市、区、街道三级工会联手推动召开“滴滴（长春）网约车司机协商恳谈会”。来自滴滴出行长春分公司的企业方代表与网约车司机代表，围绕网约车司机群体最为关注的各项权益保障问题，面对面展开互动协商。

参加恳谈的7名网约车司机代表有快车、专车司机，有全职也有兼职，平均从业6.25年，在实际工作中遇到过各种各样的“挠头事”，他们的提问颇具代表性。企业方代表一一为大家答疑解惑，并表示将结合司机代表的意见建议，不断优化平台政策。

“近年来，伴随着平台经济快速发展，包括网约车司机在内的新就业形态劳动者数量大幅增加，成为推动经济社会发展的重要力量。但因现行劳动法律规范还有待完善，协商协调机制就成为当前保障该群体权益的有效切入点和重要抓手，这也是我们推动召开此次协商恳谈会的原因。”全总赴吉林蹲点组组长、中国海员建设工会副主席马正秋说。

3月中旬，蹲点组抵达长春不久，就开始深入网约车平台合作企业进行专项调研，同时辅以日常打车时的“生活调研”，基本摸清了当地百余家网约车公司的运营模式以及驾驶员最关心的问题。经过反复商讨，将“推动长春网约车企业建会、强化网约车司机权益保障”确定为在吉蹲点期间的重点工作之一。

“为更好维护网约车司机合法权益，我们和长春市总工会工作人员一起到相关政府部门拜访，建立了双方联席会议制度。我们还建议市总将网约车平台合作企业建会任务细化到每一位市总工会下派蹲点干部，以合力推动此项工作尽快落地。”马正秋告诉记者。

“本次协商恳谈会对于推动全市其他领域新就业形态劳动者协商协调机制的建设，具有示范和引领效应。”长春市总工会副主席李忠武表示，接下来，市总将持续加大新就业形态劳动者建会入会工作力度，总结推广此次协商恳谈会的做法，推动新就业形态其他领域协商协调机制建设，打造好“工会服务圈”，切实维护好、保障好新就业形态劳动者的合法权益。