中铁快运推出“高铁急送”服务

事件：近日，中铁快运上线了“高铁急送”服务。客户经“中铁快运”小程序下单后，同城骑手会第一时间上门取货，将货物直接送到高铁车站，装运时效最快的高铁列车。到达城市的同城骑手在高铁车站完成接货后，会专程进行“最后一公里”配送。目前，全国开通“高铁急送”服务的县市有88个，高铁车站有100个。

点评：当价格大战逐渐趋于平息，时效性成了快递行业又一个竞争关键词。与中铁快运推出“高铁急送”差不多时间，菜鸟联合申通快递推出智选仓配次日达服务，从消费者支付到签收约30小时即可履约。此前，顺丰则上线了跨城急件业务，在部分城市实现即日达。

快递提速背后涉及揽收、仓配、干线运输、末端配送等各个环节的协调配合，也是快递企业能力和实力的一种体现。与其说市场对“急送”的需求已经有多大，不如说各企业都在为长期发展做准备。

从消费端来看，无论是“高铁急送”还是顺丰即日达，与普通快递比费用都高出不少。这种业务的定位主要是运输商务函件、急用药品、贵重物品等。虽然需求量不大，但对消费者来说，意味着紧急情况下有了更多的寄件选择。

天涯社区直播自救

事件：5月28日，天涯社区开启了一场名为“七天七夜，重启天涯”的抖音直播活动，账号名为“重启天涯”，组织者为前天涯社区执行总编辑宋铮，团队有30多位志愿者。直播邀请了天下霸唱、十年砍柴等知名作家对谈，上架商品有主题纪念T恤、零食、电脑周边等。

点评：曾经的天涯，号称是“全球最大的中文互联网社区”，诸多现象级网络文学作品和初代“网红”均产生于此。然而，随着微博、短视频等新的网络社交形式兴起，过去十年间天涯社区“存在感”逐渐降低。

即使是这次自救直播，目前看来也只是“少数人的仪式”。从现有数据来看，无论是直播间粉丝、同时在线观看人数还是订单数量，都算不上多么可观。重启之后，这个元老级网络社区是否还能继续往前走，如果不能要如何体面告别，才是如今仍在为天涯社区奔忙的人要面对的考题。

李宁增加广西供应链基地投资

事件：近日，李宁有限公司发布公告称，曾在2019年投资约15亿元用于收购广西一地块的土地使用权并建设供应链基地，如今要打造高端智能制造及柔性供应链基地以及高水平研发及体验中心，满足未来发展需要，决定将投资额增加至33亿元。据了解，李宁在广西的供应链基地包括原材料、运动鞋、运动服装等研制制作集群化供给基地。

点评：不同于一开始就自建工厂的安踏、特步等品牌，成立于1990年的李宁是从品牌驱动起家，产品生产多处于外包状态。

生产外包投入小、风险低，但产品管控有诸多不便。自建工厂涉及土地、建筑、设备、人工等费用，投入更高，且应对市场变化的灵活性较弱。不过自建工厂可减少外包费用，产品质量也更加可控和稳定。此外，建厂的成本也可以在长期运营中不断被摊薄。

过去两三年间，不少国际运动品牌在中国市场份额显著缩小，这给了本土品牌扩张产业链的机会。如此背景下，作为规模仅次于安踏的本土运动品牌，自建工厂且将部分产能掌握在自己手中对李宁来说已成为必走的一步。

（本报记者 罗筱晓）