宜悦人才，昌达未来。近年来，湖北宜昌不断探索创新人才政策，力促城市与人才“双向奔赴”。其中，工会着力推进集体协商激发城市聚才“薪”动力，成为一个生动缩影。

吸引青年才俊筑梦

为优化人才创新创业生态，吸引更多青年才俊筑梦宜昌，早在2021年，宜昌市总工会、市人社局、市国资委、市工商联、市企业家联合会就联合发起全市大学毕业生就业最低工资集体协商要约行动。企业对新吸纳就业的毕业生落实最低年薪标准，专科生4.5万元、本科生5.5万元、硕士生8万元、博士生20万元。

这一集体协商，不仅仅针对最低工资，还包括工资正常增长机制、奖金、津贴、补贴等分配办法以及年休假、探亲假、产假等方面内容，激发了青年人才创新创造的潜能。

记者在宜昌之前举办的大型线下招聘会上看到，大多数招聘企业的基础岗位待遇有了明显提升。湖北宜化集团招聘员介绍，该企业本科生月薪为6000元至7000元，比去年提高了大约1000元，同时还有职工宿舍、倒班餐补等福利。

“通过集体协商，健全了人才薪酬激励机制，构建职工与企业共建共享、互利共赢的和谐劳动关系。”宜昌市总工会党组书记、常务副主席冯正宏说。市总与相关部门携手合作，以看得见摸得着的实际行动，让更多的大学毕业生愿意来、留得住。

促进行业健康发展

在工业重镇宜都，机械行业（装备制造业）是重点培育的传统优势产业，也是六大主导产业之一。然而，在多年前，该行业存在招投标恶意竞争、用工互挖互撤等乱象，严重制约着行业的高质量发展。

为了构建和谐劳动关系、助推宜都机械行业健康发展，宜昌、宜都两级工会主动作为，根据相关政策规定，成立了行业工资集体协商工作领导小组，实地走访调研16次，与企业、职工进行深度交流，向一线职工发放了700余份调查问卷，收集职工的意见和建议。行业工会与行业协会开展了多轮集体协商，最终顺利签订了工资专项集体合同，解决了困扰行业多年的问题。

集体协商确定了宜都市机械行业企业16个技术工种行业最低工资标准；明确最低工资标准上浮5%至8%；确定全行业内生产经营正常的企业，职工平均工资增幅原则上不低于3%至5%；一线职工工资不得低于企业平均工资水平。

行业工资集体协商，规范了行业内同工种的工时定额标准、工资薪酬待遇，解决了企业之间互相“挖墙脚”等乱象，让用工单位吃下了“定心丸”，稳定了高技能人才和技术骨干队伍。

如今，宜都装备制造产业通过结构调整和产业升级，实现了产业集群快速发展，工程油缸、输送机械、液压机械、水果加工设备的整体水平位居国内前列。

维护新就业形态劳动者权益

“油价和车辆维修能不能便宜一点？”“住宿能不能优惠一点？”2022年9月28日，湖北爱奔物流园职代会现场，平台货车司机发问。当天，经过近两个小时的集体协商，爱奔物流园工会联合会与企业签订了集体合同。

这既是宜昌市也是湖北省首份平台货车司机集体合同，涉及货车维修、货车司机食宿等各项成本优惠减免金额380多万元，惠及全国各地平台货车司机6800多名。

宜昌市猇亭区总工会专职集体协商指导员谭勇告诉记者，爱奔物流园是宜昌最大的物流园，平台货车司机来自全国各地，为了促成双方达成一致意见，开展了几个月的工作。

爱奔物流园工会联合会成立于2021年12月。谭勇介绍，在工会联合会成立以前，猇亭区总工会采取了服务先行的方式，补贴20万元在爱奔物流园建成司机之家和爱心驿站，帮助平台货车司机解决实际困难。针对货车司机就业灵活、流动性大的特点，实施了网上扫码入会，尽可能地将平台货车司机纳入工会组织中。

2021年，宜昌市总出台了《关于切实维护新就业形态劳动者劳动权益保障的若干措施》，以建会入会为基础，以服务先行暖人心为关键，以团结职工队伍聚人心为目标，实打实做好服务新就业形态劳动者工作。

截至2022年底，宜昌已在全市24家新业态企业开展集体协商，覆盖快递员、外卖送餐员、货车司机、电商职工等从业者万余人。