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大连劳模工匠创新智库充分发挥300多名优秀技术人员、劳模工匠，特别是专家教授的“智囊团”作用，为企业提供技术支持，目前已为基层开展培训220场，帮助企业破解技术难题268个，深受好评。

“让我苦思冥想也想不出解决办法的‘连杆批量生产体盖齿形接触面透光检测问题’，经过大连理工大学、大连交通大学3位教授的点拨，有了清晰的解决思路！”日前，说起参加辽宁省大连市劳模工匠创新智库中车系统“产学研用”一体化项目对接研讨会的收获，中车大连机车车辆有限公司连杆二工位工位长、高级技师高云巍非常兴奋。

6月20日，大连劳模工匠创新智库组织大连理工大学、大连交通大学的10位教授、副教授与中车系统4家企业进行项目对接研讨，为这4家企业提出的10个技术难题提供解决办法。

大连劳模工匠创新智库成立于2021年7月，是大连市总工会充分发挥劳模工匠引领带动作用，推动产业工人队伍建设改革的重要一环。创新智库按照职种和专业划分为35个技能组，吸纳了300多名来自多个行业的优秀工程技术人员、劳模工匠，成员单位包括市教育局、市人社局、市科技局、中华职教社等，是一支在大连推行“产学研用”一体化的专家队伍，深受企业好评。

前不久，中车系统在大连的4家单位拿出17个他们解决不了的技术难题，请劳模工匠创新智库帮助破解。智库将这些技术难题发给大连理工大学、大连交通大学，请他们帮助解决。此次对接研讨会上，两所大学相关研究人员和企业技术人员对这些技术难题进行了研究、讨论。

中车大连机车车辆有限公司的齿轮在热处理时常出现变形问题。负责这项工作的技术室副主任胡晓飞说，他们对这个技术难题开展立项攻关，取得了一些效果，但齿轮质量依然不稳定。对接研讨会上，大连交通大学材料学院教授丁志敏提醒胡晓飞：搜集一个阶段生产的基础数据，分析热处理工艺加热温度、冷却速度对变形的影响，找出变形的原因。丁志敏还表示可以将中车大连公司的数据及工艺与其他单位进行对比分析，给出解决方案。

中车大连机车研究所有限公司数控五轴加工中心主要加工船舶、机车制造用叶轮、叶片，材料特殊、结构复杂，一个件加工时间短则需要6个小时，长则需要70个小时，得多个班次才能干完。中车首席技能专家初永春希望能实现加工远程控制，减轻操作者的劳动强度。与这个项目对接的是大连交通大学研究生院副院长王洪新教授，他与院内研究控制、机械、安全的老师进行研究，拿出了一个解决方案：由初永春采集加工过程中温度、振动、刀具变化等数据，他们可帮助开发一套软件，通过与电脑联网、安装摄像头，做到可视化，实现远程联网监控及无人值守加工。此外，针对“失效分析研究中扫描电镜设备缺口问题”“数控设备维修过程中如何进行电磁干扰的故障诊断”等，专家教授都提出了解决思路。

更让高云巍、胡晓飞、初永春等人高兴的是，他们不仅通过这次对接研讨会获得了解决技术难题的思路，还和这些专家教授加了微信好友，以后在技术攻关过程中可以随时请教。大连市总工会将通过签订协议办法进行合力攻关，并按照大连市总工会创新工作室创新项目管理办法的规定，对在企业立项并经市总组织专家审核通过的技术难题项目给予资金支持。此外，还将与市三创中心等合作，为这些技术难题攻关争取外部资金支持。

据悉，截至今年3月底，大连劳模工匠创新智库征集成员课程80个，为基层开展培训220场，线上线下累计培训13.2万人次，帮助企业破解技术难题268个。