新建两座385米超高输电铁塔、跨越长江档距2550米、线路总长178公里……近日，国内规模最大的超高压跨越长江输变电工程——江苏泰州凤城至无锡梅里500千伏输变电工程建成投运，预计最大年送电量超260亿千瓦时，相当于一个中等城市一年的用电量。

随着这条高等级过江输电通道的加入，苏北地区丰沛的风电、光电等清洁能源，将源源不断送至无锡并辐射至苏州、常州等苏南城市，为长三角地区夏季电力供应提供坚实保障。

相关数据显示，今年，江苏用电高峰提前到来，5月29日江苏电网用电负荷突破1亿千瓦，这是江苏电网历史上首次在5月份负荷破亿，比去年夏季提前了19天。

“受全省经济持续向好叠加高温天气下制冷负荷释放，今夏用电需求会更大。”国网江苏电力公司调度控制中心调度计划处处长汪志成说。

以苏州市吴江区为例，根据相关预测，今年夏季吴江最高调度用电负荷可达490万千瓦，同比增长7%，依靠原有的吴江500千伏变电站供电，已无法满足当地日益增长的用电需求。

可喜的是，随着凤城-梅里过江输电通道建成投运，江苏过江输电能力将提升30%。

“这无疑为我们的芯片生产提供了更加可靠的电力供应保障。”SK海力士半导体(中国)有限公司电气负责人蔡红梅说，半导体晶圆生产对供电可靠性和电能质量要求颇高，“有了高质量电力，我们可以加足马力搞生产了”。

“高质量供电是企业所需。”国网江苏电力公司经济技术研究院许偲轩说，苏南地区是江苏的用电重地，供电需求紧张形势已经持续多年。

许偲轩介绍，在凤城-梅里过江输电通道投运前，苏南地区的用电需求主要通过三个渠道满足：第一，通过本地常规电源建设、区外来电、本地光伏就地开发利用、分区互供等措施，保障苏州无锡地区供电；第二，通过建设皖苏电力通道，将安徽地区电力引入江苏南部，作为本地电力的补充；第三，利用已建成的过江通道，从江北引进电力。此前，江苏已建成5条高等级过江输电通道，总体输电能力超过1800万千瓦。

在许偲轩看来，凤城-梅里过江输电通道的建成投运，将极大提高江苏“北电南送”能力，将沿海地区新能源直接送至苏州、无锡，进而拉动苏南制造业用电和苏北清洁能源建设规模双提升，实现双赢。

长期以来，江苏区域经济发展特征明显，南北地区能源结构存在差异。风电、光电主要集中在长江以北，99%的风电和67%的光伏发电分布在苏北地区；用电压力主要集中在长江以南，仅“用电大户苏锡常”，2022年用电量合计达到约3100亿千瓦时，占全省用电量接近一半。

单就经济强市苏州而言，其背后是一张超级电网：输电线路1.34万公里，变电站548座，供电容量排进全球城市电网前十；2022年全社会用电量1662亿千瓦时，占全省22.5%，超过全国12个省级行政区，居全国地级市之最。

近年来，江苏大力发展新型电力和新能源装备产业，“北电南送”需求越来越大。随着一条条跨江输电通道的投运，“苏北窝电、苏南缺电”的现象正在得到根本扭转。

“在江苏社会经济发展及省内电源开发建设的不同阶段，过江输电通道的功能定位也发生了转变。如今，随着‘双碳’目标建设的推进以及新型电力系统建设，新能源逐渐成为省内新增电源的主力，大量的清洁电力需要通过过江输电通道从江北输送至江南负荷中心。”许偲轩说。

《江苏省“十四五”可再生能源发展专项规划》提出，要进一步扩大可再生能源应用规模，提升可再生能源电力在全社会用电量中的比重，推动可再生能源成为江苏“十四五”能源增量贡献主体。根据预测，到“十四五”末，苏北地区新能源装机量将超过5000万千瓦，“北电南送”需求还将进一步增大。