27岁的崔韩孝是沈阳桃仙国际机场飞行区管理部的一名助航灯光机务员，大学毕业后，他就来到机场，一直从事飞行区里所有助航灯光的运行、维护和保养工作。

助航灯光是为飞机在夜间或低能见度的情况下，为飞行员提供目视引导信号的工程设施，所以只要航班一结束，无论是寒冷的冬季，还是凌晨两三点，灯光机务员都要争分夺秒对助航灯光设备进行检查、维修，守护飞行安全。（本报记者 王伟伟 杨召奎）

文字整理：王羡茹