2月底的一天，原本在家准备婚礼的王宗荣，从河北涿州匆匆赶赴位于云南会泽的渝昆高铁建设工地。

王宗荣是中铁十八局渝昆高铁项目部二分部的技术员。当时，渝昆高铁会泽周家村特大桥下部结构即将完工，项目部计划安排桥梁上部移动模架现浇梁施工。“工期紧、难度大、任务重，迫不得已才联系小王赶回来‘救火’。”项目部二分部党工委书记袁晓东说。

周家村特大桥梁体的施工安全是整个大桥建设的重中之重，每一道工序都要严格把控。王宗荣原定在3月5日举办婚礼，但为了周家村特大桥第一片移动模架现浇梁顺利浇筑，他和未婚妻商量后，决定将婚礼延期。

在周家村特大桥第一片梁移动模架拆模过孔后，王宗荣发现，底板底面与腹板外侧只能采用人工配合洒水车的方式进行喷洒养护，但周家村特大桥高墩众多，且梁体高于地面20米以上，洒水车与人工配合无法在养护期内完成对梁体的系统养护。

为避免混凝土表面失水产生收缩裂纹，王宗荣和项目技术人员通力合作，研制出一款智能喷淋系统，能对养护米数、养护循环次数和养护间隔时间进行设定。这样一来，系统启动后，设备会自动执行养护命令，将半雾化养护水均匀地喷洒在待养护混凝土结构表面，保证了表面与水充分接触。

当然，难题不止一个。

移动模架现浇梁施工条件困难，施工荷载复杂，受季节性影响较大。

施工中，需要对安全风险较高的桥梁移动模架工作状态进行实时监控，王宗荣与项目技术人员反复探讨，联合专业公司研制出了一套移动模架智能监控系统。

“在移动模架使用过程中，能对较为不利的构件进行实时自动化监测，通过先进的信息化技术保障移动模架施工安全。”王宗荣解释说。

在王宗荣和同事们的努力下，周家村特大桥从3月18日第一片梁浇筑至今，施工一直安全稳定、质量可控，还获得了建设单位的“绿牌”奖励。（陈昌云 张硕）