北京地铁一号线“时光列车”常态化运营

事件：9月12日，北京地铁“时光列车”正式进入常态化运营阶段。“时光列车”一共6节车厢，环境设计分别对应1960年代到1990年代，以及21世纪第一个十年和第二个十年至今风貌，通过贴纸及部分设施还原，一定程度复刻每个时间段运营的典型车型外观外貌。“时光列车”常态化运营的第一个正式运营周期为9月12日至10月12日。

点评：近年来，我国不少城市地铁都推出了主题车厢。比如，厦门地铁3号线的“海洋城市”主题车厢、成都地铁10号线的“最成都”旅游文化主题列车等。2021年，北京地铁1号线也推出过“国博专列”。在承担公共交通功能之外，让地铁车厢成为移动的展示间，这一方面可以让更多市民在出行时顺带增强对城市文化了解，另一方面也能够为城市旅游增添看点和新意。对许多游客来说，地铁是旅游途中常用的交通工具，如果能在陌生的城市邂逅颇具特色的地铁车厢，那会是一种有趣的体验。

在人们越发看重不同城市气质、特点的当下，更具创意的旅游产品变得日益重要。正如北京地铁公司方面在介绍“时光列车”所言：北京地铁的发展是城市发展的缩影，希望“时光列车”能成为城市流动的风景线和首都轨道交通地标性“打卡”线路。

华为、小米达成全球专利交叉许可协议

事件：9月13日，华为和小米宣布达成全球专利交叉许可协议，该协议覆盖了包括5G在内的通信技术。

今年早些时候，相关信息表明，华为已起诉小米四项专利侵权。从专利内容来看，该专利纠纷主要涉及4G/LTE技术、手机照相和解锁技术等。不过当时双方也表示专利许可正在积极谈判中。

点评：专利交叉许可，通常是指通过收取合理的专利许可费，拥有专利的双方或多方互相允许对方使用自己的专利，既降低专利的使用成本、推动技术交流和应用，也有助于企业向市场提供更加优质的产品。

在飞速发展的技术密集型行业，专利技术“纵横交错”，一项产品经常不可避免地涉及其他专利权人的正当权利。例如，一部智能手机就囊括了数以万计的技术和专利，一家企业很难完全绕开其他企业的专利技术。在这种情况下，以和解代替纠纷、签订专利交叉许可协议，是实现“技术互补”的有效途径，能够实现双赢乃至多赢。

对于此次协议达成，华为和小米都做出了积极评价。华为认为这是对华为在通信标准领域所作贡献的认可，小米方面则称小米将一如既往地秉持小米知识产权价值观，尊重知识产权，寻求共赢、长期可持续的知识产权伙伴关系。

泡泡玛特城市乐园即将开园

事件：9月15日，泡泡玛特城市乐园在微信官方小程序以及其他平台开始售票。信息显示，可购买的最早日期为9月26日。泡泡玛特城市乐园是由泡泡玛特打造的沉浸式IP主题乐园，占地约4万平方米，位于北京市朝阳区朝阳公园内。

点评：作为广为人知的国产潮流玩具品牌，泡泡玛特的版图将进一步扩大了。不同于迪士尼、环球影城这样的国际性乐园，泡泡玛特的第一家主题乐园选择了轻量级路线。这一方面可以减少投资、缩短回报周期，另一方面也算是一种与大型主题乐园的差异化竞争。泡泡玛特走红，与过去数年间不少年轻人迷上“潮玩”不无关系。然而，与迪士尼、环球影城相比，泡泡玛特面临的最大挑战在于它虽有IP，但缺乏故事。当然，这并不意味着即将开业的乐园没有成功的机会，毕竟，如今上海迪士尼的王牌玲娜贝儿就是一个没有独立故事的IP。

无论如何，乐园开业后，泡泡玛特团队就会面临运营能力的新考验：比如，当忠实的粉丝完成“打卡”后，主题乐园要靠什么不断获得客流。（本报记者 罗筱晓）