本报北京10月19日电（记者杨召奎）在今天由新华网联合九号公司在京主办的“科技赋能短交通行业新场景”主题研讨会上，与会专家表示，以电动两轮车、电动滑板车、自行车等为代表的短途出行工具在国内已经相当普及，这类短途出行产品作为未来城市智慧交通神经末梢的重要组成部分，正成为解决人们“最后一公里”通勤、缓解城市交通拥堵等问题的有效解决方案。

九号公司作为“短交通”产业参与者，从企业视角对整个交通体系做了划分。“短途交通主要包含2公里以内的微交通、2公里到20公里的短距离交通、20公里到50公里的支线交通，对应产品主要包括电动滑板车、智能电动两轮车等。” 九号公司CTO刘淼说。

在“短交通”细分产业结构中，目前电动两轮车是我国应用最广泛的短途出行工具。数据显示，到2023年底，我国电动两轮车保有量有望达到3.5亿辆。不过，以企业园区、校园、公园景区及“最后一公里”接驳等为主的非道路场景，同样是“短交通”大版图的重要一环。在该场景下，电动滑板车凭借轻便易携带、年轻时尚等特点，受到用户欢迎。更有市场人士表示，电动滑板车已在部分场景下取代了自行车的通勤功能。

在交通运输部科学研究院研究员熊燕舞看来，电动两轮车、电动滑板车等“短交通”非常轻便、潮酷，可以通勤，也可以跟公交、地铁进行接驳。这种出行工具在慢行交通系统里面有不少应用场景，可以减少私家车使用，缓解停车难、道路堵、尾气重等难题。