工信部公布《人形机器人创新发展指导意见》

事件：11月2日，工信部在官网公布《人形机器人创新发展指导意见》，提出人形机器人集成人工智能、高端制造、新材料等先进技术，有望成为继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品。《意见》指出，中国计划到2025年，人形机器人创新体系初步建立，“大脑、小脑、肢体”等一批关键技术取得突破，确保核心部组件安全有效供给。整机产品达到国际先进水平，并实现批量生产，在特种、制造、民生服务等场景得到示范应用，探索形成有效的治理机制和手段。

点评：在科幻电影中人形机器人是常见角色，但在现实世界里，受技术发展限制，人形机器人的研发较为缓慢。人形机器人指具有人类相似外观和功能的智能机器人，可应用于人类生产和生活场景中。

最近几年各大厂商陆续推出了自己的人形机器人产品。最为有名的即特斯拉发布的Optimus人形机器人。今年10月，小鹏汽车发布了首款人形机器人PX5。此次《意见》出台，人形机器人领域很可能迎来快速发展。在应用场景方面，未来的人形机器人除了完成一些与工业机器人类似的任务之外，还可以借助AI大模型拥有通识大脑，实现与外界对话，获得任务理解、逻辑推理等能力。这将使得人形机器人在商业应用中拥有很大的发挥空间。

大董烤鸭计划将预制菜卖到国外

事件：近日，“大董美食董到家”在社交媒体的官方账号发布消息，将在西班牙马德里召开大董烤鸭海外首发会，并在首发会上开启全球合伙人招募计划。按照计划，大董烤鸭将招募两类合作对象，产品城市合伙人和线下店城市合伙人。前者需要提供在海外市场渠道（商超、便利店、区域代理）并负责片片鸭、烤鸭卷等新零售产品的销售，而后者负责烤鸭专门店、档口店的运营， 而大董方面提供的即热即出标准化半成品及门店设计等支持。这表明，大董烤鸭此次出海要卖的是预制菜。

点评：此前，该企业在纽约开设的烤鸭店曾亏损达一亿元。除疫情冲击外，文化差异、劳工制度、食材进货上的水土不服都导致了这一结果。此次再次向海外扩张，大董显然有意识吸取了上次的教训。比如，西班牙所在的欧盟是中国鸭肉主要出口市场之一，这可以避免曾经“必须在当地培育鸭种付出的巨大成本”；另外，预制菜的形式可以提升海外门店运营效率，减少因海外劳工制度不同，培训和管理制度都需要重新设计的问题。

当然，大董想要在海外打开市场依然不会很轻松。一来，如何让海外消费者以合理价格吃到优质烤鸭是对大董供应链稳定性的长期考验；二来，文化差异带来的管理思维差异以及味蕾差异也是其在出海路上需要解决的问题。

蔚来汽车本月将减少10%岗位

事件：11月3日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发布全员信，确认公司将减少10%左右的岗位，具体调整会在11月完成。截至2022年底，蔚来共有近2.68万名员工，这意味着此次裁员将影响到近2700名员工。

早些时候，蔚来集团在香港联合交易所公布的2023年第二季度业绩公告显示，上半年亏损额进一步扩大。

点评：在高速增长的新能源汽车市场，蔚来汽车一度是国内造车新势力的头部企业。但是，近年来，随着行业竞争加剧，其竞争优势开始下降。此外，传统车企在新能源赛道上的加速赶超也进一步加大了蔚来汽车的压力。

目前看来，蔚来汽车一方面面对着行业内部洗牌的动荡；但另一方面，产品的更新、在谋求独立生产资质方面的努力，也表明该公司仍有回到领先地位的可能。正如李斌在内部信中指出，未来两年会是汽车行业变革期竞争最激烈的阶段，外部环境充满巨大的不确定性。对任何一家汽车企业来说，成败都可能在短时期内扭转和发生变化。（本报记者 罗筱晓）