近年来，厦门市职工队伍积极参与“工人（五一）先锋号”创建活动，在推进厦门经济社会发展中充分发挥了工人阶级主力军作用。今年，厦门市总工会启动“号声嘹亮 争创一流”主题实践活动，以争创一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队“四个一流”为主要目标，实施“创建标准立起来、先锋号牌亮起来、示范标杆树起来、组织机制建起来”四项行动，擦亮“工人（五一）先锋号”金字招牌。厦门“工人（五一）先锋号”的“号长们”将以第一人称视角发表“号长日记”，讲述奋斗故事，展示昂扬风貌，唱响劳动光荣、创造伟大的时代强音。

“地铁医生”：用指尖摸出1毫米高低差

班组现有职工16人，主要负责厦门地铁2号线列车检修工作，以“供好车、供足车”为主要目标，致力于打造一支攻坚克难、创新进取、技术过硬的检修队伍。近年来，班组先后荣获厦门市2021年度、2022年度“质量信得过班组”和厦门市“五一先锋号”等荣誉称号。

号长：曾文鑫 厦门地铁车辆中心二号线精益修二班班长

2023年8月30日

多云有雨

和往常一样，早上6点30分，第一班2号线列车停靠站台，载着乘客开始崭新的一天。它看上去和昨天一样，运行平稳、按时到达。但很少有人知道，这背后是我们不间断地检修，我们就是俗称的“地铁医生”。

一眼望不见头的铁皮库房，夏日里就是闷热、潮湿的“桑拿房”。在这里，我们要完成46列地铁2号线列车“体检”。与一般的问诊把脉不同，我们的工作内容更加宽泛。

首先，我们是清洁员。列车每日奔跑，车下污渍厚重。一个班组每日要擦拭上万个螺栓，清洗干净了才能进行检查校准。

其次，我们是检修员。空调、照明、显示屏、扶手、玻璃……列车的每一个部位我们都要检查。与乘客接触最多的车门每日开关上千次，背后“联动”着上万根电线。即便只是一根电线短路，牵一发而动全身，整个车门就会出故障。检查时，我们要扎着马步、俯下身子、脱下手套，看清每个扣件，抚摸每一毫米，确保万无一失。

我们更是地铁医生，不仅要望闻问切找准“病症”，手上功夫更要精准。为保障运行顺畅，列车顶部的两条碳滑板高低差不得超过两毫米，这要求每个人手上都要有硬功夫。一边用打磨机，一边用指尖触摸观察，三四个小时里保持着同一姿势一动不动。在我们班组，最厉害的“地铁医生”能用指尖摸出1毫米的高低差。

我们还是当之无愧的“熬夜冠军”，问题不解决不罢休。空压机气压值不够，影响列车制动，这样的问题常见，但也让大家最为头疼。排空全车高压气、找寻漏气点、更换接头、涂胶、充气、测试，一套功夫下来，需要六七个小时。整个班组加班加点、片刻不停，只为保障列车出行平安准点。

夜深了，手机屏幕显示的时间其实已是8月31日凌晨3点，我们工作的现场，列车的鸣笛声、工具的敲击声、走动的脚步声依旧此起彼伏。即便身上开满汗碱花、浑身沾满油污，只要一想到几个小时后这辆车将会载着乘客踏上新一天的旅程，我们就干劲十足。以安全平稳托起万千人的奔梦之路，正是我们工作的意义所在。

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